单选题在脉动变化的接触应力反复作用下，齿面缺陷处产生疲劳裂缝，扩展后引起小块金属剥落，形成小坑，称为齿面（）A胶合B磨损C点蚀D穴蚀
单选题
在脉动变化的接触应力反复作用下，齿面缺陷处产生疲劳裂缝，扩展后引起小块金属剥落，形成小坑，称为齿面（）
A
胶合
B
磨损
C
点蚀
D
穴蚀
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解析：
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轮齿工作时,一对齿轮相互啮合,齿面相互挤压,这是存在于齿面细小裂缝中的润滑油油压升高,并导致裂缝扩展,然后齿面表层出现块状剥落而形成小麻点,称为( )。 A.轮齿折断B.齿轮端部破坏C.齿轮点蚀D.齿面胶合
当接触应力和它重复的次数超过某一限度时，工作点面就发生细小的（），如果裂缝中央夹入了润滑油，在另一齿轮的挤压下，被封闭的裂缝中的油压增高，会加速裂纹的扩展，在表面层上有小金属块剥落，形成小坑，叫做（）。
齿轮表面点蚀描述正确的是（）。A、极限载荷作用B、齿面接触点既有相对滚动，又有相对滑动，两种交变应力疲劳效应造成的局部齿面金属脱落C、脆性断面，断面粗糙，有金属光泽D、重载下，齿面温度较高，两个啮合齿之间发生熔焊现象称为点蚀
造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）A、由于在高温高压作用下，一齿面的金属熔焊在与之啮合的另一齿面上而造成的。B、由于齿面接触表层产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的。C、由于齿面表层的材料在压力和摩擦力的作用下，沿摩擦力的方向发生塑性变形造成的。D、由于接触的齿面上有铁屑、沙粒等污物使轮齿表面被磨损而造成的。
单选题轮齿工作时，一对齿轮相互啮合，齿面相互挤压，这是存在于齿面细小裂缝中的润滑油油压升高，并导致裂缝扩展，然后齿面表层出现块状剥落而形成小麻点，称为（）。A轮齿折断B齿轮端部破坏C齿轮点蚀D齿面胶合
单选题齿轮表面点蚀描述正确的是（）。A极限载荷作用B齿面接触点既有相对滚动，又有相对滑动，两种交变应力疲劳效应造成的局部齿面金属脱落C脆性断面，断面粗糙，有金属光泽D重载下，齿面温度较高，两个啮合齿之间发生熔焊现象称为点蚀
单选题（）是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹，裂纹扩展使齿面小块表层剥落，形成的“麻坑”。A磨损严重B强度受损C塑性变形D疲劳点蚀