齿轮表面点蚀描述正确的是()。A、极限载荷作用B、齿面接触点既有相对滚动,又有相对滑动,两种交变应力疲劳效应造成的局部齿面金属脱落C、脆性断面,断面粗糙,有金属光泽D、重载下,齿面温度较高,两个啮合齿之间发生熔焊现象称为点蚀

齿轮表面点蚀描述正确的是()。

  • A、极限载荷作用
  • B、齿面接触点既有相对滚动,又有相对滑动,两种交变应力疲劳效应造成的局部齿面金属脱落
  • C、脆性断面,断面粗糙,有金属光泽
  • D、重载下,齿面温度较高,两个啮合齿之间发生熔焊现象称为点蚀

相关考题:

开式齿轮传动的主要失效形式是()。 A、齿面的磨粒磨损B、齿面点蚀磨损C、断齿

齿面点蚀是软齿面齿轮的主要失效形式。() 此题为判断题(对,错)。

闭式齿轮传动中,齿轮的主要失效形式是齿面点蚀。() 此题为判断题(对,错)。

闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损;而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀

对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。

减速机齿轮损坏有四种形式:齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、()。

开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿轮折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

开式齿轮传动中,齿面点蚀不常见

论述齿轮传动中齿面点蚀的原因。

启动变速箱齿轮面点蚀面积不许超过该齿轮的()。A、15%B、20%C、50%D、70%

高速重载齿轮传动的主要失效形式为()。A、齿面胶合B、齿面磨损和齿面点蚀C、齿面点蚀D、齿根折断

齿轮失效形式有()、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、()。

闭式齿轮传动中的软齿面齿轮,常因齿面点蚀而失效

齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。

齿轮传动产生齿面点蚀的主要原因是什么?

使用中变速器齿轮的损坏形式有()A、断齿B、齿面点蚀C、磨损D、以上均正确

下列不属于齿轮轮齿工作表面破坏的是()A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿轮折断D、塑性变形

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

齿轮为什么会发生齿面点蚀与剥落?点蚀为什么首先发生在靠近节线的齿根面上?

齿轮主要故障是()。A、齿部折断B、齿部磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀

防止齿轮齿面点蚀的办法只有增加润滑油的黏度。

齿轮基本失效形式包括()、齿面点蚀、()与断齿等。

齿轮主要的故障现象有(),齿面点蚀,齿面剥落,()和齿隙游移。

齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。

判断题开式齿轮传动中,齿面点蚀不常见A对B错

填空题齿轮基本失效形式包括()、齿面点蚀、()与断齿等。

单选题使用中变速器齿轮的损坏形式有()A断齿B齿面点蚀C磨损D以上均正确

判断题齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。A对B错