多选题验船师在船舶防污染检验过程中对油水分离设备的检验,下列叙述正确的是()A其结构能保证排往航外处理水含油量不超过15ppm;B其结构能保证排往航外处理水含油量不超过12ppm;C其结构能保证排往航外处理水含油量不超过18ppm;D油水分离设备进行效用试验。

多选题
验船师在船舶防污染检验过程中对油水分离设备的检验,下列叙述正确的是()
A

其结构能保证排往航外处理水含油量不超过15ppm;

B

其结构能保证排往航外处理水含油量不超过12ppm;

C

其结构能保证排往航外处理水含油量不超过18ppm;

D

油水分离设备进行效用试验。


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《MRPAL73/78公约》规定,400总吨及以上任何船舶所装设的油水分离器,分离入海的水中含油量必须保证不超过()。A.5ppmB.10ppmC.15ppmD.30ppm

某船厂为10000总吨货船机器处所安装舱底水防污染设备,下面何种方案符合《国内航行海船法定检验规则》2004年的规定?A.安装通过该系统后含油混合物含油量不超过15ppm的滤油设备B.安装报警装置,在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时报警C.安装在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时自动停排的装置D.以上都是

MARPOL公约要求船舶具有相应的防污结构和设备以控制船舶的操作性污染,其防污染设备有:__。A.油水分离设备、大型油船双船壳或双层底、原油洗舱。B.油水分离设备、排油监控设备、生活污水处理装置、焚烧炉、消毒和粉碎系统。C.排油监控设备、原油洗舱、专用压载水舱。

某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()A、滤油设备(油水分离器)应满足MEPC60(33)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准B、滤油设备(油水分离器)应满足MEPC107(49)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C、滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能发出报警D、滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放

油水分离设备系指分离器或过滤器或两者的组合装置,其结构能保证排往舷外处理水的含油量不超过()。

船舶防污染检验过程中,下列叙述正确的是()A、船舶排放的处理污水含油量不应超过15ppm;B、油水分离设备应在船舶处于横倾10°,纵倾5°时仍能正常工作;C、油水分离设备应进行效用试验;D、油水分离设备处理水的排放应能手动控制。

关于油水分离器,说法不正确的是()。A、污水含油量控制值一般为15ppm或更小B、含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程C、当污水含油量超过15ppm时停止向外排水D、油水分离器应经常用干净海水冲洗

装设油水分离设备或过滤系统,排放经处理的含油污水的含油量应不超过()PPm。A、5B、10C、15D、100

航行于京杭运河的客船,在防止油类污染方面,下列哪些说法是正确的?()A、应设置污油水舱(柜),将含油舱底水贮存在船上,排放给接收设备B、可以设置油水分离设备,将油污水处理达到含油量不超过15ppm后排入水域C、可以将污油水直接排往舷外D、严禁将污油水直接排往舷外

某厂新建一艘航行于C级船长25米长,主机功率445KW的货船在机器处所安装舱底水防污设备,请问下面哪种方案符合要求()A、安装排往舷外处理水含油量不超过15ppm的油水分离设备。B、若安装报警装置,在排放水的含油量超过15ppm时报警。C、处理水排出口应位于载重线以上。若位于载重线以下,应设置截止止回阀或可闭式防浪阀。D、排放管路应配有标准排放接头。E、含油舱底水应由配套泵泵入油水分离器,其配套泵为手动泵。

关于油船洗舱水,下列叙述中正确的是()A、洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域B、船舶在航行过程中,可以排往舷外C、如洗舱水不能立即排放到接收设备,则该船可设有足够容积的污油水舱存留所有洗水舱D、如洗舱水不能立即排放到接收设备,则该船可设定一个货油舱作为污油水舱存留所有洗水舱

安装之后的防止油污的检验应包括()A、核查船舶在防止油污方面已按认可的图纸进行建造。B、油水分离设备进行外部检查,如发现明显的缺陷,应进行必要的拆检。C、检查油水分离设备的安装情况,并在营运前作效用试验和取样检查,排放水的含油量不应超过15ppm。D、确认标准排放接头符合规定。

某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oily bilge water separator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的()A、滤油设备(油水分离器)应满足MEPC.60(33)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技B、滤油设备(油水分离器)应满足MEPC.107(49)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C、滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能发出报警D、滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放

在进行年度检验和中间检验时,对油水分离设备作效用试验和取样检查时,其排放水的含油量不应超过()A、5ppmB、10ppmC、15ppmD、20ppm

验船师在船舶防污染检验过程中对油水分离设备的检验,下列叙述正确的是()A、其结构能保证排往航外处理水含油量不超过15ppm;B、其结构能保证排往航外处理水含油量不超过12ppm;C、其结构能保证排往航外处理水含油量不超过18ppm;D、油水分离设备进行效用试验。

某船厂为10000总吨货船机器处所安装舱底水防污染设备,下面何种方案符合《国内航行海船法定检验规则》2004年的规定?()A、安装通过该系统后含油混合物含油量不超过15ppm的滤油设备B、安装报警装置,在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时报警C、安装在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时自动停排的装置D、以上都是

多选题安装之后的防止油污的检验应包括()A核查船舶在防止油污方面已按认可的图纸进行建造。B油水分离设备进行外部检查,如发现明显的缺陷,应进行必要的拆检。C检查油水分离设备的安装情况,并在营运前作效用试验和取样检查,排放水的含油量不应超过15ppm。D确认标准排放接头符合规定。

单选题关于油水分离器,说法不正确的是()。A污水含油量控制值一般为15ppm或更小B含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程C当污水含油量超过15ppm时停止向外排水D油水分离器应经常用干净海水冲洗

多选题船舶防污染检验过程中,下列叙述正确的是()A船舶排放的处理污水含油量不应超过15ppm;B油水分离设备应在船舶处于横倾10°,纵倾5°时仍能正常工作;C油水分离设备应进行效用试验;D油水分离设备处理水的排放应能手动控制。

多选题航行于京杭运河的客船,在防止油类污染方面,下列哪些说法是正确的?()A应设置污油水舱(柜),将含油舱底水贮存在船上,排放给接收设备B可以设置油水分离设备,将油污水处理达到含油量不超过15ppm后排入水域C可以将污油水直接排往舷外D严禁将污油水直接排往舷外

多选题验船师在船舶防污染检验过程中对油水分离设备的检验,下列叙述正确的是()A其结构能保证排往航外处理水含油量不超过15ppm;B其结构能保证排往航外处理水含油量不超过12ppm;C其结构能保证排往航外处理水含油量不超过18ppm;D油水分离设备进行效用试验。

单选题在进行年度检验和中间检验时,对油水分离设备作效用试验和取样检查时,其排放水的含油量不应超过()A5ppmB10ppmC15ppmD20ppm

填空题油水分离设备系指分离器或过滤器或两者的组合装置,其结构能保证排往舷外处理水的含油量不超过()。

单选题装设油水分离设备或过滤系统,排放经处理的含油污水的含油量应不超过()PPm。A5B10C15D100

多选题某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oily bilge water separator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的()A滤油设备(油水分离器)应满足MEPC.60(33)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技B滤油设备(油水分离器)应满足MEPC.107(49)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能发出报警D滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放

多选题关于油船洗舱水,下列叙述中正确的是()A洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域B船舶在航行过程中,可以排往舷外C如洗舱水不能立即排放到接收设备,则该船可设有足够容积的污油水舱存留所有洗水舱D如洗舱水不能立即排放到接收设备,则该船可设定一个货油舱作为污油水舱存留所有洗水舱

多选题某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()A滤油设备(油水分离器)应满足MEPC60(33)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准B滤油设备(油水分离器)应满足MEPC107(49)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能发出报警D滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放

多选题某厂新建一艘航行于C级船长25米长,主机功率445KW的货船在机器处所安装舱底水防污设备,请问下面哪种方案符合要求()A安装排往舷外处理水含油量不超过15ppm的油水分离设备。B若安装报警装置,在排放水的含油量超过15ppm时报警。C处理水排出口应位于载重线以上。若位于载重线以下,应设置截止止回阀或可闭式防浪阀。D排放管路应配有标准排放接头。E含油舱底水应由配套泵泵入油水分离器,其配套泵为手动泵。