关于油水分离器，说法不正确的是（）。A、污水含油量控制值一般为15ppm或更小B、含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程C、当污水含油量超过15ppm时停止向外排水D、油水分离器应经常用干净海水冲洗
关于油水分离器，说法不正确的是（）。
- A、污水含油量控制值一般为15ppm或更小
- B、含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程
- C、当污水含油量超过15ppm时停止向外排水
- D、油水分离器应经常用干净海水冲洗
相关考题：
下列属于真空式油水分离器的特点是______。Ⅰ、增加了油水比重差，使油水分离效果好;Ⅱ、污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化;Ⅲ、具有压力海水反向定期冲洗功能，使分离器保持清洁，高效。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
以下哪项可能不是油水分离器排出水的含油量超过标准的原因? A、聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密，污水短路，不经过聚结元件B、配套螺中泵严重磨损，容积效率下隆试考心C、油水乳化，分离效率降低D、排油控制系统失效，分离出的油污位及时排出，连同排出水一起流出分离器
机舱污水的排放：＿＿。A.停泊在锚地和港池内的船舶，禁止向舷外排放。需要时要向主管部门申请，经同意后按要求操作。B.旁通油水分离器从专用污油水舱或舱底直接向舷外排放。C.航行途中排放机舱污水，应加强与驾驶台联系，做好‘油类记录簿’的填写。舱底污水可来自货油泵舱的舱底；舱底污水未混有货油残余物；船舶正在航行途中；未经稀释排出物的含油量不超过15PPM；船舶所设油水过滤设备正常运转。
船舶防污染检验过程中，下列叙述正确的是（）A、船舶排放的处理污水含油量不应超过15ppm；B、油水分离设备应在船舶处于横倾10°，纵倾5°时仍能正常工作；C、油水分离设备应进行效用试验；D、油水分离设备处理水的排放应能手动控制。
某厂新建一艘航行于C级船长25米长，主机功率445KW的货船在机器处所安装舱底水防污设备，请问下面哪种方案符合要求（）A、安装排往舷外处理水含油量不超过15ppm的油水分离设备。B、若安装报警装置，在排放水的含油量超过15ppm时报警。C、处理水排出口应位于载重线以上。若位于载重线以下，应设置截止止回阀或可闭式防浪阀。D、排放管路应配有标准排放接头。E、含油舱底水应由配套泵泵入油水分离器，其配套泵为手动泵。
某散货船总吨位10050，于2007年7月建造，设计机舱含油舱底水系统时，设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备（油水分离器，oily bilge water separator）的几个问题，在参照MARPOL附则I第14条后，审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的（）A、滤油设备（油水分离器）应满足MEPC.60（33）决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技B、滤油设备（油水分离器）应满足MEPC.107（49）决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C、滤油设备的设计应保证当排出物（含油舱底水）的含油量超过15PPM时能发出报警D、滤油设备的设计应保证当排出物（含油舱底水）的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放
验船师在船舶防污染检验过程中对油水分离设备的检验，下列叙述正确的是（）A、其结构能保证排往航外处理水含油量不超过15ppm；B、其结构能保证排往航外处理水含油量不超过12ppm；C、其结构能保证排往航外处理水含油量不超过18ppm；D、油水分离设备进行效用试验。
对10000总吨船舶，请问下面四种油水分离器设置方案中，哪一种是符合MARPOL公约附则Ⅰ防止油污染中关于船舶机器处所装设油水分离器的技术要求。（）A、装一台经主管机关认可的油水分离器，分离后排放入海的含油混合物含油量不超过15ppmB、除了A以外，该系统还应装有报警装置，在超过15ppm时报警并停止油水分离器工作C、除了A以外，该系统还应装有报警装置，在超过15ppm时报警，且自动停止油性混合物排放D、除了A以外，该系统还应装有报警装置，超过100ppm时报警
单选题《73/78防污公约》规定，船舶在特殊区域内排放时，其过滤系统的停止装置应确保（）时能自动停止排放。A瞬间排放率超过30L/nmile时B含油量超过100ppm时C含油量超过15ppm时DA和C正确
单选题关于油水分离器，说法不正确的是（）。A污水含油量控制值一般为15ppm或更小B含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程C当污水含油量超过15ppm时停止向外排水D油水分离器应经常用干净海水冲洗
多选题船舶防污染检验过程中，下列叙述正确的是（）A船舶排放的处理污水含油量不应超过15ppm；B油水分离设备应在船舶处于横倾10°，纵倾5°时仍能正常工作；C油水分离设备应进行效用试验；D油水分离设备处理水的排放应能手动控制。
单选题以下属于真空式油水分离器的特点是（）。 ①分离筒内的真空度同时起到“气浮分离”的效应，使油水分离效果好 ②污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化 ③具有压力海水反向定期冲洗功能，使分离器保持清洁，高效A①②B①③C②③D①②③
多选题某散货船总吨位10050，于2007年7月建造，设计机舱含油舱底水系统时，设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备（油水分离器，oilybilgewaterseparator）的几个问题，在参照MARPOL附则I第14条后，审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是（）A滤油设备（油水分离器）应满足MEPC60（33）决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准B滤油设备（油水分离器）应满足MEPC107（49）决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C滤油设备的设计应保证当排出物（含油舱底水）的含油量超过15PPM时能发出报警D滤油设备的设计应保证当排出物（含油舱底水）的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放