汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。此题为判断题(对，错)。
由于二极管具有单向导电性，所以正向电流可以无限制地增大（）
当发动机的功率保持不变时，汽车开上坡时因需要较大牵引力，所以速度要（）。A、增大B、减小C、不变
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数
只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比，就能够增大用于驱动汽车的驱动力。
不能提高发动机输出功率的途径有（）。A、加大气缸总排量B、减小压缩比C、提高发动机转速D、提高平均有效压力
汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。
汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到轮胎与（）的限制。
理论和实践证明，汽车动力性能只受到汽车驱动力的限制。
汽车驱动力的提高受到（）的限制，不能无限地加大，所以过大地增大发动机功率也是无益的。A、发动机条件B、附着条件C、行驶阻力D、空气阻力
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数D、汽车设计参数
在海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。
汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面（）的限制。A、最大附着力B、最大附着系数C、最大接触面积D、最小接触面积
在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力（）。A、越大B、越小C、不变D、无法确定
判断题理论和实践证明汽车动力性只受到汽车驱动力的限制。A对B错
判断题只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比，就能够增大用于驱动汽车的驱动力。A对B错
单选题以下不能无限制地增大信道容量的方法是（）A无限制提高信噪比B无限制减小噪声C无限制提高信号功率D无限制增加带宽
单选题不能提高发动机输出功率的途径有（）。A加大气缸总排量B减小压缩比C提高发动机转速D提高平均有效压力
填空题汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。
判断题汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。A对B错
判断题汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。A对B错
单选题以下不能无限制地增大信道容量的方法是（）。A无限制提高信噪比B无限制减小噪声C无限制提高信号功D无限制增加带宽
多选题底盘测功机能检测（）A发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E驱动车轮的输出功率