在关系模型中，关系之间的联系是通过【 】来实现的。
GPRS在铁路领域主要提供的业务是（）数据传输，如与CTC/TDCS系统互联，实现车～地、车～车数据信息传送。A、电路域B、分组域C、频率域D、时间域
CTC系统三个业务功能----无线调度命令、无线进路预告和无线车次校核，依托通信（）系统提供车地通信的传输。A、GSM-RB、E1传输电路C、光纤D、同轴电缆
Trainguard MT系统基于（）分隔列车原理，通过车-地间周期传递（）信息和地-车间传递（）来实现。
没有做好（），不准放行越区车或转场车。A、防护B、联系C、防护和联系D、进路准备
工作车进入道岔区前，应停车与（）或（）取得联系，待（）或（）准备好进路、得到（）或（）允许通过的命令后才能通过。
《技规》规定CTC除实现TDCS的全部功能外，还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动选排、分散自律控制等功能
RBC通过（）联锁、相邻RBC、TSRS连接，通过接口服务器与CTC连接。
CTC系统三个业务功能----无线调度命令、无线进路预告和机车同步信息，依托通信GSM-R系统提供车地通信的传输。
GPRS在铁路领域主要提供的业务是分组域数据传输，如与CTC/TDCS系统互联，实现（）数据信息传送。A、ATP-RBCB、地～地C、车～地D、车～车
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
RBC通过信号安全数据网与联锁、相邻RBC、TSRS连接，通过（）与CTC连接。
CTC车务终端机上信号机操作试验内容是办理各种信号显示的进路。
RBC通过信号（）CBI、TSRS、相邻RBC相互连接，RBC与CTC中心应通过冗余的专用2M数字通道互连。
CTC通过GSM-R实现进路自动预告、无线调度命令传输、无线调车作业单传输、无线调车机车信号和监控、无线车次校核、列车停稳后以及列车完整性报警等功能。
CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
RBC从CTC系统获取车站进路信息和区间闭塞分区信息。
判断题CTC系统三个业务功能----无线调度命令、无线进路预告和机车同步信息，依托通信GSM-R系统提供车地通信的传输。A对B错
填空题RBC通过（）联锁、相邻RBC、TSRS连接，通过接口服务器与CTC连接。
填空题Trainguard MT系统基于（）分隔列车原理，通过车-地间周期传递（）信息和地-车间传递（）来实现。
判断题RBC从CTC系统获取车站进路信息和区间闭塞分区信息。A对B错
单选题CTC系统三个业务功能----无线调度命令、无线进路预告和无线车次校核，依托通信（）系统提供车地通信的传输。AGSM-RBE1传输电路C光纤D同轴电缆
多选题GPRS在铁路领域主要提供的业务是分组域数据传输，如与CTC/TDCS系统互联，实现（）数据信息传送。AATP-RBCB地～地C车～地D车～车
填空题RBC通过信号安全数据网与联锁、相邻RBC、TSRS连接，通过（）与CTC连接。