CTC车务终端机上信号机操作试验内容是办理各种信号显示的进路。

CTC车务终端机上信号机操作试验内容是办理各种信号显示的进路。

相关考题：

在车站操作方式下,车务终端具有信号设备的(),车站对列车及()均有操作权,列车调度员对列车及调车进路均()。
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在CTC车务终端车站操作方式£­〉中心操作方式由车务终端提出模式申请,调度台同意。() 此题为判断题(对，错)。
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FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。
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在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
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车务终端机进路序列核对项目是检查车务终端机的进路序列与调度终端机的进路序列是否一致。
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根据运行计划，需要取消自动进路状态时，正确的操作是（）A、总取消+相应自动进路始端信号机B、总取消+相应自动进路始端信号按钮C、总取消+相应自动进路终端信号机D、总取消+相应自动进路终端信号按钮
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设置自动进路的正确操作是（）A、自动进路按钮+相应进路始端信号机B、自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C、自动进路按钮+相应进路终端信号机D、自动进路按钮+相应进路终端信号按钮
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当LOW机上的信号机编号，如“X0903”显示黄色时，表示（）.A、信号机处于自动排列进路状态B、信号机处于追踪进路状态C、信号机处于人工排列进路状态D、信号机处于封锁状态
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（）用于站场显示与再现、运行图浏览、进路操作显示与再现、系统运行状态与网络运行状态监视信息显示等。A、车务终端B、信号员终端C、电务维护终端D、综合维修终端
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出站信号机有（）个以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。
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出站信号机有（）个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。
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电务检测发现轨道电路分路不良时，应组织车务、工务共同确认后，由（）人员及时在《登记簿》上准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路，开放信号”，并在CTC系统和信号操作终端上进行标记。A、电务B、车务C、工务D、通信
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车务终端电务试验内容不包括（）。A、表示信息核对检查内容B、控制命令操作检查内容C、进路触发试验D、控制模式试验
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CTC系统进路操作试验应按（）进行。A、信号平面布置图B、信号联锁图表C、信号显示关系图D、CTC设计规范
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分路不良的空闲确认是由车务在（）进行设置的。A、值班员或信号机上B、CTC维修机上C、控显机上
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CTC车务终端机上轨道电路的故障解锁操作步骤是办理经该轨道区段的进路，开放信号，依次按压功能按钮—总人解按钮—轨道区段名称—命令下达。
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CTC车务终端使用的操作是（）。A、WindowsNTB、Windows2000C、WindowsXPD、Windows7
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出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号机显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。
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办理了接车进路，接车进路终端的出站或进路信号机应点亮（）灯光。
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单选题电务检测发现轨道电路分路不良时，应组织车务、工务共同确认后，由（）人员及时在《登记簿》上准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路，开放信号”，并在CTC系统和信号操作终端上进行标记。A电务B车务C工务D通信
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单选题CTC车务终端使用的操作是（）。AWindowsNTBWindows2000CWindowsXPDWindows7
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判断题CTC车务终端机上信号机操作试验内容是办理各种信号显示的进路。A对B错
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判断题FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。A对B错
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单选题车务终端电务试验内容不包括（）。A表示信息核对检查内容B控制命令操作检查内容C进路触发试验D控制模式试验
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单选题（）用于站场显示与再现、运行图浏览、进路操作显示与再现、系统运行状态与网络运行状态监视信息显示等。A车务终端B信号员终端C电务维护终端D综合维修终端
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判断题CTC车务终端机上轨道电路的故障解锁操作步骤是办理经该轨道区段的进路，开放信号，依次按压功能按钮—总人解按钮—轨道区段名称—命令下达。A对B错
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单选题设置自动进路的正确操作是（）A自动进路按钮+相应进路始端信号机B自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C自动进路按钮+相应进路终端信号机D自动进路按钮+相应进路终端信号按钮
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