工作车进入道岔区前，应停车与（）或（）取得联系，待（）或（）准备好进路、得到（）或（）允许通过的命令后才能通过。
工作车进入道岔区前，应停车与（）或（）取得联系，待（）或（）准备好进路、得到（）或（）允许通过的命令后才能通过。
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活塞式压缩机在运行与维护管理工作中，应注意的几个环节是（）。A、启动前的准备、启动、运行和维护、正常停车、事故停车或紧急停车、停车后的保养和修理B、启动前的准备、启动、运行和维护、正常停车、停车后的保养和修理C、启动前的准备、启动、运行和维护、事故停车或紧急停车、停车后的保养和修理D、启动前的准备、启动、运行和维护、正常停车、事故停车或紧急停车
启动电话闭塞法时，遇列车压上道岔时，行调安排车站人员确认道岔开通位置正确后，通知司机动车，列车限速（）离开道岔，运行至前方车站或折返线停车待令。A、20km/hB、15km/hC、5km/hD、10km/h
下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）A、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。B、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。C、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。D、“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔直股、×号道岔曲股（弯股）进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
调车作业中（含单机转线、场时）应问清进路，做好防误进无网（电）区的预想和呼唤应答，接近道岔、进入尽头线、专用线前以及进入牵出线后，要注意加强对接触网的瞭望，距离“接触网终端标”10米前必须（），避免机车进入无网（电）区。A、降速B、停车C、紧急停车
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（）。A、按规定速度运行B、准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车C、注意或减低速度D、准许列车经道岔侧向位置进入站内正线准备停车
单选题下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是（）A“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×道进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。B“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。C“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。D“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备×号道岔直股、×号道岔曲股（弯股）进路”。听取复诵无误后，命令：“执行”。
单选题调车作业中（含单机转线、场时）应问清进路，做好防误进无网（电）区的预想和呼唤应答，接近道岔、进入尽头线、专用线前以及进入牵出线后，要注意加强对接触网的瞭望，距离“接触网终端标”10米前必须（），避免机车进入无网（电）区。A降速B停车C紧急停车
多选题需要人工准备进路时，值班站长负责召集手摇道岔作业人员到位后做好人工排列进路准备工作，以下属于进路准备工作的有（）A人工排列进路时防护红闪灯在道岔的来车方向合适位置处设置B人员进入轨行区必须请示行调并得到行调许可C行车值班员或由环调开启隧道工作照明D在手摇道岔前根据车控室值班员指令与现场情况由主扳道员填写《手摇道岔程控卡》
单选题进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（）。A按规定速度运行B准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车C注意或减低速度D准许列车经道岔侧向位置进入站内正线准备停车
单选题四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光情况，表示（）。A准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲B准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车C准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车D不准列车越过该信号机