下列叙述中不属于防止线路爬行的措施的是()。 A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行C.安装轨距杆或轨撑D.在线路上进行涂油
《普速铁路线路修理规则》规定,铺设混凝土枕线路,采用弹条扣件时,不安装轨距杆或轨撑。( ) 此题为判断题(对，错)。
在线路曲线上安装轨撑和轨距杆,可提高钢轨横向稳定性,防止轨距扩大。() 此题为判断题(对，错)。
不属于防止线路爬行的措施。A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行C.安装轨距杆或轨撑D.在线路上进行涂油
铺设木枕线路，正线半径（）m及以下和站线半径450m及以下的曲线，按轨距杆或轨撑安装数量表的规定安装轨距杆或轨撑。A、700B、750C、800D、850
轨撑的作用是防止钢轨倾覆、加强钢轨的稳定性、起保持轨距的作用。其与轨腰紧固后，还能防止钢轨的（）。
在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。
《线路综合维修验收评分标准》规定，轨距杆、轨撑缺损或（），每根（个）扣2分。
述线路上安装防爬设备、曲线地段加装轨距杆或轨撑的实际作用？
线路上为什么安装防爬器？以为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？
轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。
线路一侧有（），没有及时整治，列车长期通过时加大钢轨横向压力，可造成轨距扩大。
在R≤350m的25m钢轨地段轨距杆安装（）根，轨撑需要安装（）对。
用25m钢轨铺设木枕的站线曲线半径为350米，应安装（）。A、轨撑12对B、轨撑14根C、轨撑14对D、轨距杆10根
（）不属于防止线路爬行的措施。A、加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力B、采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行C、安装轨距杆或轨撑D、在线路上进行涂油
问答题线路上为什么安装防爬器？以为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？
问答题线路上为什么要安装防爬器？又为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？
单选题铺设木枕线路，正线半径（）m及以下和站线半径450m及以下的曲线，按轨距杆或轨撑安装数量表的规定安装轨距杆或轨撑。A700B750C800D850
问答题试述线路上为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？
填空题在R≤350m的25m钢轨地段轨距杆安装（）根，轨撑需要安装（）对。
多选题用25m钢轨铺设木枕的站线曲线半径为350米，应安装（）。A轨撑12对B轨撑14根C轨撑14对D轨距杆10根
单选题对于R≤800m的曲线，在圆缓点、缓圆点前后11m宜安装轨撑及轨距杆，其中曲线上股外侧隔隔三装一轨撑、每（）轨枕安装一根轨距杆。A隔一根B隔二根C隔三根D隔四根
填空题轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。
问答题述线路上安装防爬设备、曲线地段加装轨距杆或轨撑的实际作用？