地铁行车闭塞法采用的方法有()。A、移动闭塞B、固定闭塞C、半移动闭塞D、电话闭塞
南京地铁一号线、二号线SCADA监控中心设在（）A、珠江路B、安德门C、迈皋桥D、奥体中心
地铁行车闭塞通常采用三种模式是（）。 ①移动闭塞 ②固定闭塞 ③电话闭塞 ④区间闭塞A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④
南京地铁二号线35KV开关柜采用（）保护装置，DC1500V开关柜采用SEPCOS保护装置。
路票为轨道交通二号线采用的代用基本闭塞法的行车凭证。（）
一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。
在CBTC正常情况下，正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前（）。
南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）。
南京地铁一号线采用（）闭塞，二号线则采用移动闭塞。
南京地铁二号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）。
超速防护自动闭塞不是轨道交通二号线采用的基本闭塞法。（）
单选题地铁行车闭塞通常采用三种模式是（）。 ①移动闭塞 ②固定闭塞 ③电话闭塞 ④区间闭塞A①②③B①②④C②③④D①③④
填空题南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
单选题以下不属于南京地铁所采用的行车闭塞法的为（）A半自动闭塞法B自动闭塞法C电话闭塞法D电话联系法
填空题在CBTC正常情况下，正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时，没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前（）。
判断题路票为轨道交通二号线采用的代用基本闭塞法的行车凭证。（）A对B错
填空题南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速（）。
填空题南京地铁行车闭塞方法主要采用自动闭塞法、（）和（）三种。
填空题南京地铁一号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）km/h。
单选题南京地铁一号线南延线列车采用的是（）网络。AFIPBCANCMVBDRS232
判断题一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。A对B错
判断题超速防护自动闭塞不是轨道交通二号线采用的基本闭塞法。（）A对B错
填空题南京地铁二号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速（）。