填空题装卸检修作业场设置在国铁营业线装卸量每昼夜平均在（）辆及以上的车站和有翻车机、解冻库的专用线的车站

填空题
装卸检修作业场设置在国铁营业线装卸量每昼夜平均在（）辆及以上的车站和有翻车机、解冻库的专用线的车站

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危险货物罐车装卸作业应在()办理。 A.货场内B.专用线内C.货场和专用线内D.车站、专用线共同商定地点
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关于零散快运装卸作业以下哪项描述是不正确的?() A.到发量较小的车站以随车人员为主承担装卸作业B.到发量较大的车站以车站人员为主承担装卸作业C.装卸车作业由货运车长统一指挥D.装卸车作业统一由车站负责
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车站的到发线、编解线、牵出线、备用车停留线以及站内指定用途的其它线路叫做（）。A、站线B、生产专用线C、装卸线D、段管线
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分段绝缘器是接触网最为常用（）设备，主要用于车站（）及有装卸作业的站线、机车整备线、车库线、专用线、同一车站不同车场之间的（）等处。
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车辆技术交接所，应设在装卸量每日平均在（）以上的车站。
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技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行（）的地点。
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技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在（）辆及以上的进行自装自卸的地点。A、50B、100C、200D、300
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“指导、监督作业人员√使用翻车机、解冻库等铁路装卸设备”是爱车工作主要职责之一。
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装卸检修作业场设置在国铁营业线装卸量每昼夜平均在（）辆及以上的车站和有翻车机、解冻库的专用线的车站
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对于每昼夜装卸车不足（）辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的车站，也应设置装卸检修作业场。A、50B、100C、200D、300
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分段绝缘器主要用于车站货物线及有装卸作业的（　）同一车站不同车场之间的横向电气分段。A、站线B、机车整备线C、车库线D、专用线
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（）、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。A、车辆段B、车站C、车间D、作业场
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装卸检修作业场的主要任务不包括：办理进出厂矿企业专用线的铁路货车技术交接和铁路货车损坏责任调查分析及有关赔偿手续。
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装卸检修所，应设在每昼夜装卸量在（）以上车站。
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（）负责具体日常爱车工作，建立翻车机、解冻库等装卸机械设备技术资料、使用和监测情况数据库，并定期统计分析损坏铁路货车情况。A、车站B、车辆段C、运用车间D、列检作业场
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对（）作业量较大的战略装卸车点，由铁路局根据运输组织需要，可在路企交接的车站或车场设置相应等级的列检作业场。
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装卸检修作业场的主要任务包括：负责对铁路货车上翻车机前的（）。
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填空题技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行（）的地点。
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单选题对于每昼夜装卸车不足（）辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的车站，也应设置装卸检修作业场。A50B100C200D300
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单选题（）负责具体日常爱车工作，建立翻车机、解冻库等装卸机械设备技术资料、使用和监测情况数据库，并定期统计分析损坏铁路货车情况。A车站B车辆段C运用车间D列检作业场
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填空题装卸检修作业场的主要任务包括：负责对铁路货车上翻车机前的（）。
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单选题按整车运输的货物，托运人要求在站界内搬运或途中装卸时（包括在不办理货运营业的车站装卸），经核准后，可在（）办理。A铁路局自局管内B自局管内C国铁营业线D国铁及控股的合资铁路营业线
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填空题装卸检修所，应设在每昼夜装卸量在（）以上车站。
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填空题车辆技术交接所，应设在装卸量每日平均在（）以上的车站。
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单选题（）、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。A车辆段B车站C车间D作业场
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单选题技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在（）辆及以上的进行自装自卸的地点。A50B100C200D300
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多选题分段绝缘器主要用于车站货物线及有装卸作业的（　）同一车站不同车场之间的横向电气分段。A站线B机车整备线C车库线D专用线
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