填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()内机油是否过多(湿式)。

填空题
柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()内机油是否过多(湿式)。

参考解析

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相关考题:

空气滤清器的滤芯堵塞,导致进气不足,可造成柴油机() A、转速不稳B、飞车C、启动困难D、冒蓝烟

以下()是柴油机排气冒蓝烟的主要原因。 A.柴油中有水分B.各缸喷油泵供油不均匀C.空气滤清器阻塞,进气不畅D.活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室

柴油机油底壳内机油数量不足时将会导致()。 A、柴油机排气冒蓝烟B、柴油机功率降低C、烧瓦、拉缸D、配气定时不准确

柴油机冒蓝烟的原因有()。A、喷油过迟B、进气不畅C、润滑油加入过多D、油浴式空气滤清器的油盆内油面过高

柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,如超限应更换。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()机油是否过多(湿式)。

如机油油位太高将引起柴油机冒蓝烟,冒黑烟及()等常见故障。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆,()是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反,致使机油窜入燃烧室。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。

在使用中,若发电机组排气冒蓝烟,其故障原因是()A、空气滤清器阻塞,进气不畅B、活塞环卡死或磨损过多C、气门间隙不正确D、柴油机带动的负载超过设计范围

在使用中,若发电机组排气冒蓝烟,其故障原因是()A、空气滤清器阻塞,进气不畅B、活塞环卡死或磨损过多C、气门间隙不正确D、柴油机带动的负载超过设计范围E、机组震动太大

下列()情况时,柴油机有排气冒蓝烟现象。A、超负荷运转B、进气量不足C、喷油雾化不良D、油底壳机油过多

以下()是柴油机排气冒蓝烟的主要原因。A、柴油中有水分B、各缸喷油泵供油不均匀C、空气滤清器阻塞,进气不畅D、活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()内机油是否过多(湿式)。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查机油压力是否(),并调整至规定范围。

柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,超限应更换。

柴油机机油加入过多会使发动机冒蓝烟。

发电机排气冒烟不正常,下列属于冒白烟的正常解释是()A、主要原因为混合气中油成分过浓,检查空气滤清器是否堵塞,检查发动机是否超载工作B、原因可能是烧机油,检查燃油中是否含有机油或曲轴箱内机油过多C、检查燃油中是否含有水,发动机温度过低也会D、发动机温度过高

填空题柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,超限应更换。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查机油压力是否(),并调整至规定范围。

单选题发电机排气冒烟不正常,下列属于冒白烟的正常解释是()A主要原因为混合气中油成分过浓,检查空气滤清器是否堵塞,检查发动机是否超载工作B原因可能是烧机油,检查燃油中是否含有机油或曲轴箱内机油过多C检查燃油中是否含有水,发动机温度过低也会D发动机温度过高

填空题柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,如超限应更换。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆,(),是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反,致使机油窜入燃烧室。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()机油是否过多(湿式)。