柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。


相关考题:

柴油机油底壳内机油数量不足时将会导致()。 A、柴油机排气冒蓝烟B、柴油机功率降低C、烧瓦、拉缸D、配气定时不准确

当油底壳的机油窜入燃烧室时,排气冒()。A、黑烟B、蓝烟C、白烟

柴油机油底壳内机油液面过高时将会导致()。A、柴油机排气冒蓝烟B、柴油机功率降低C、烧瓦、拉缸D、配气定时不准确

柴油机油底壳内的机油为什么含有较多的水分?

柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,如超限应更换。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()机油是否过多(湿式)。

为什么柴油机油底壳不宜机油过多?

康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时,不可能造成()。A、烧机油B、冒蓝烟C、机油压力过高D、飞溅润滑

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆,()是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反,致使机油窜入燃烧室。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。

下列()情况时,柴油机有排气冒蓝烟现象。A、超负荷运转B、进气量不足C、喷油雾化不良D、油底壳机油过多

不会造成冒蓝烟的是()。A、活塞环泵油严重B、废气涡轮增压器故障C、气缸套穴蚀穿孔D、油底壳机油过多

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()内机油是否过多(湿式)。

柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查机油压力是否(),并调整至规定范围。

柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,超限应更换。

柴油机机油加入过多会使发动机冒蓝烟。

一般由于()也会导致发动机排气冒蓝烟。A、供油不畅B、预热不充分C、供油提前角过小D、油底壳内机油过多

单选题不会造成冒蓝烟的是()。A活塞环泵油严重B废气涡轮增压器故障C气缸套穴蚀穿孔D油底壳机油过多

填空题柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,超限应更换。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查机油压力是否(),并调整至规定范围。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆,(),是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反,致使机油窜入燃烧室。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()刻度内。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()内机油是否过多(湿式)。

填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查空气滤清器是否阻塞,进气是否畅通或()机油是否过多(湿式)。

单选题康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时,不可能造成()。A烧机油B冒蓝烟C机油压力过高D飞溅润滑

问答题为什么柴油机油底壳不宜机油过多?