轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。
轮心上与轮箍套装的部分称为（）A、轮毂B、轮箍C、轮辋D、轮辐
在长大下坡道，连续实施空气制动时，轮箍发热，容易发生（）A、轮箍崩裂B、轮箍弛缓C、蛇形运动D、车轴断裂
套装过紧会引起轮箍崩裂，特别是冬季气温低，材质脆性大，更易发生崩裂。套装过松，就很容易松缓，尤其是在长大下坡道，连续施行空气制动时，轮箍发热，更易产生弛缓。
轮心上和轮箍套装的部分叫（）.A、轮毂B、轮箍C、轮辋
SS8型电力机车为防止轮箍松缓时外窜，确保行车安全，在（）之间设置了扣环。A、轮辋B、轮箍C、轮心D、轮辐
机车轮对的损伤不包括（）。A、轮对裂纹B、轮箍松缓C、轮缘磨损D、轮对漆面脱落
单选题轮箍套装过紧，容易发生（）A轮箍崩裂B轮箍弛缓C蛇形运动D车轴断裂
判断题套装过紧会引起轮箍崩裂，特别是冬季气温低，材质脆性大，更易发生崩裂。套装过松，就很容易松缓，尤其是在长大下坡道，连续施行空气制动时，轮箍发热，更易产生弛缓。A对B错
单选题机车轮对的损伤不包括（）。A轮对裂纹B轮箍松缓C轮缘磨损D轮对漆面脱落
单选题轮心上和轮箍套装的部分叫（）。A轮毂B轮箍C轮辋
判断题轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。A对B错
多选题SS8型电力机车为防止轮箍松缓时外窜，确保行车安全，在（）之间设置了扣环。A轮辋B轮箍C轮心D轮辐