单选题增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。A4.5m以上而路堤又高于3m时B4.5m以上而路堤又高于6m时C2.5m以上而路堤又高于3m时D2.5m以上而路堤又高于6m时
单选题
增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。
A
4.5m以上而路堤又高于3m时
B
4.5m以上而路堤又高于6m时
C
2.5m以上而路堤又高于3m时
D
2.5m以上而路堤又高于6m时
参考解析
解析：
增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般采用防护措施如下：
（1）路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。
（2）两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。
（3）路堤高3～6m时，可用木板桩挡土。
（4）路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。
（5）增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路堤实施防护。
（1）路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。
（2）两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。
（3）路堤高3～6m时，可用木板桩挡土。
（4）路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。
（5）增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路堤实施防护。
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下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()。A.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护B.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打入防护板桩C.线问距在4．5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打人钢板桩D.线间距在4．5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土E.路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在（ ），基坑开挖时可采取排桩防护。A.4．5m以上而路堤又低于3m时B.4．5m以上而路堤又高于6m时C.4．5m以下而路堤又低于3m时D.4．5m以下而路堤又高于6m时
下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（ ）。A.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法B.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护C.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，在桥台后沿线路方向打入防护板桩D.路堤高3~6m时，须在桥台后打入钢板桩E.路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
多选题下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有( )。A线间距在4.5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护B线间距在4.5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打人防护板桩C线间距在4.5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打入钢板桩D线间距在4.5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土E路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
单选题增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般两线间距在（ ），开挖基坑可采取排桩防护。A4.5m以上而路堤又高于3m时B4.5m以上而路堤又高于6m时C2.5m以上而路堤又高于3m时D2.5m以上而路堤又高于6m时
单选题增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证营业线行车安全，一般在两线间距在( )，开挖基坑可采用排桩防护。A4.5m以上而路堤又高于3m时B4.5m以上而路堤又高于6m时C2.5m以上而路堤又高于3m时D2.5m以上而路堤又高于6m时
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