判断题站内每个区段设置一个方向切换继电器(FQJ),控制轨道电路发码方向,TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采,对其他站内区段的FQJ进行单采。A对B错

判断题
站内每个区段设置一个方向切换继电器(FQJ),控制轨道电路发码方向,TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采,对其他站内区段的FQJ进行单采。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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在站内线路上施工时,双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。() 此题为判断题(对,错)。

区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向,FQJ吸起表示(),落下表示()

TCC通过控制()继电器来实现区间轨道电路方向的切换。

双线自动闭塞区段反向运行时,反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码,正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路,除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送()码。

TCC根据列车进路,分别驱动相应的FQJ,控制()发码方向和()方向一致。

站内每个区段设置一个方向切换继电器(FQJ),控制轨道电路发码方向,TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采,对其他站内区段的FQJ进行单采。

车站的每个发车口(含反向)设置一个()继电器(FJ),由FJ来驱动区间FQJ的动作。

叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放

站内FQJ的双采区段,如果TCC监测到FQJ驱动采集不一致,则发送发HU码进行防护。

TCC应根据()等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并控制轨道电路的发码方向。A、列车进路B、轨道区段状态C、列车速度D、应答器位置

区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向,轨道电路方向继电器吸起表示正向,落下表示反向。

TCC根据()和()状态等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并按控制轨道电路的发码方向。

接近区段发送编码及点灯控制的信息条件由()提供。A、进站信号机状态B、站内轨道电路空闲情况C、站内道岔位置

站内ZPW-2000A型轨道电路设备独立的()切换继电器实现发码方向切换。

填空题双线自动闭塞区段反向运行时,反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码,正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路,除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送()码。

判断题正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。A对B错

填空题TCC根据列车进路,分别驱动相应的FQJ,控制()发码方向和()方向一致。

单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器()时吸起发码。A轨道空闲B列车占用本区段轨道继电器落下C列车离去D进站信号开放

多选题TCC应根据()等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并控制轨道电路的发码方向。A列车进路B轨道区段状态C列车速度D应答器位置

填空题站内ZPW-2000A型轨道电路设备独立的()切换继电器实现发码方向切换。

判断题区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向,轨道电路方向继电器吸起表示正向,落下表示反向。A对B错

单选题接近区段发送编码及点灯控制的信息条件由()提供。A进站信号机状态B站内轨道电路空闲情况C站内道岔位置

填空题车站的每个发车口(含反向)设置一个()继电器(FJ),由FJ来驱动区间FQJ的动作。

填空题TCC通过控制()继电器来实现区间轨道电路方向的切换。

判断题站内FQJ的双采区段,如果TCC监测到FQJ驱动采集不一致,则发送发HU码进行防护。A对B错

填空题区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向,FQJ吸起表示(),落下表示()

填空题TCC根据()和()状态等信息,实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能,并按控制轨道电路的发码方向。