JZXC－480型轨道电路:在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V,继电器应()。 A.可靠吸起B.可靠落下C.保持吸起D.保持落下
区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向，FQJ吸起表示（），落下表示（）
在ZPW2000轨道电路中FBJ被称为（）。A、发车表示继电器B、反向表示继电器C、反位表示继电器D、发码报警继电器
TCC通过控制（）继电器来实现区间轨道电路方向的切换。
轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。
轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。A、调整B、开路C、分路D、短路
继电器板上两个缓吸缓放继电器同时吸起表示轨道电路（），同时落下表示轨道电路占用。
极性保持继电器的特点是（）。A、通入规定方向的电流继电器吸起B、继电器吸起后断开电源，继电器仍然吸起C、继电器吸起后断开电源，继电器落下D、通入反向电流继电器落下
站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。
轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。
JZXC-480型轨道电路：在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于2.7V，继电器应（）。A、可靠吸起B、可靠落下C、保持吸起D、保持落下
叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。A、轨道空闲B、列车占用本区段轨道继电器落下C、列车离去D、进站信号开放
区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向，轨道电路方向继电器吸起表示正向，落下表示反向。
TCC根据（）和（）状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并按控制轨道电路的发码方向。
站内ZPW-2000A型轨道电路设备独立的（）切换继电器实现发码方向切换。
单选题在ZPW2000轨道电路中FBJ被称为（）。A发车表示继电器B反向表示继电器C反位表示继电器D发码报警继电器
单选题叠加方式站内轨道电路电码化电路发码继电器（）时吸起发码。A轨道空闲B列车占用本区段轨道继电器落下C列车离去D进站信号开放
填空题站内ZPW-2000A型轨道电路设备独立的（）切换继电器实现发码方向切换。
填空题继电器板上两个缓吸缓放继电器同时吸起表示轨道电路（），同时落下表示轨道电路占用。
单选题区间每段轨道电路设置（）用于改变轨道电路的发码方向。AFQJBFJCGJDGFJ
多选题极性保持继电器的特点是（）。A通入规定方向的电流继电器吸起B继电器吸起后断开电源，继电器仍然吸起C继电器吸起后断开电源，继电器落下D通入反向电流继电器落下
填空题TCC通过控制（）继电器来实现区间轨道电路方向的切换。
判断题站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。A对B错
填空题轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
填空题区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向，FQJ吸起表示（），落下表示（）
填空题TCC根据（）和（）状态等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并按控制轨道电路的发码方向。