判断题正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。A对B错

判断题
正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的()起至该出站信号机止。

()信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。 A.进站B.出站C.有通过列车的正线出站D.有通过列车的正线进路

出站信号机的接近区段为(),但正线出站信号机在办理()时、要由()起至()止。

进站信号机外方制动距离内,接车方向为超过()的下坡道时,为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住,造成冒进信号的危险后果,对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。A、6‰B、8‰C、12‰D、20‰

当列车速度大于120km/h时,()列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。A、发车B、接车C、转场D、正线

出站信号机的接近区段是什么区段?正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么?

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机不能开放。

正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道。

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。

正线上同方向相邻的两架信号机,当信号显示上有联系时,后一架信号机所防护进路的接近区段,应从前架列车信号机内方第()个轨道区段开始。A、一B、二C、三D、四

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灯灭灯时该信号机不得开放。A、绿灯B、黄灯C、红灯D、白灯

下行ⅠG通过进路建立后,列车驶入X信号机的接近区段,此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压()。

办理()进路时,正线出站信号机的接近区段为从同方向的进站信号机至该信号为止。

正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段,以满足列车制动距离的要求。

正线上同方向相邻的两架信号机,当信号显示上有联系时,后一架信号机所防护进路的接近区段,应从前一架列车信号机()区段开始。A、内方第一区段B、外方第一区段C、内方第二区段

在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止。A、同方向的调车信号机B、反方向的出站信号机C、同方向的进站信号机D、反方向的进站信号机

判断题正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道。A对B错

填空题办理()进路时,正线出站信号机的接近区段为从同方向的进站信号机至该信号为止.

单选题正线上同方向相邻的两架信号机,当信号显示上有联系时,后一架信号机所防护进路的接近区段,应从前架列车信号机内方第()个轨道区段开始。A一B二C三D四

填空题出站信号机的接近区段为(),但正线出站信号机在办理()时、要由()起至()止。

问答题出站信号机的接近区段是什么区段?正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么?

填空题在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的()起至该出站信号机止。

判断题进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当红灯灭灯时该信号机不得开放。A对B错

单选题在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止。A同方向的调车信号机B反方向的出站信号机C同方向的进站信号机D反方向的进站信号机

单选题当列车速度大于120km/h时,()列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。A发车B接车C转场D正线

单选题进站信号机外方制动距离内,接车方向为超过()的下坡道时,为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住,造成冒进信号的危险后果,对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。A6‰B8‰C12‰D20‰