枢纽内各种运输方式布局的协调包括()。 A.枢纽内干线运输布局的协调B.枢纽内港站与干线间的协调C.干线运输与城市规划的协调D.干线运输与工业运输布局的协调E.干线运输与城市运输布局的协调
下面属于配送在运输方面特征的是()。 A、干线运输B、支线运输C、末端运输D、区域内运输
（）位于主要运输干线的中途式末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。A、辐射型配送中心B、区域配送中心C、流通型配送中心D、扇形配送中心
与运输相比，配送承担的是（）的运输。A、干线的、末端B、干线、中端C、支线的、中端D、支线的、末端
商品从工厂仓库到全国乃至全世界范围的主要物流中心的大规模运输，这种运输形态常称为（）。A、配送B、大批量运输C、支线运输D、干线运输
辐射型配送中心的特点是（）。A、配送中心附近连锁店相对集中B、配送中心靠近主要交通运输干线C、连锁店集中在配送中心的两侧D、商品配送方向与干线运输方向一致E、配送中心远离市区
扇型配送中心的特点是（）。A、连锁店集中在配送中心的两侧B、商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面C、配送中心位于主要运输干线的中途或末端D、配送中心附近连锁店相对集中E、配送中心远离市区
配送运输与干线运输相比较个有以下特点（）。A、处于末端运输和短距离运输B、送货中面对的客户较少C、运输的次数比较多D、以米车和汽车为主要的运输工具E、常常为多方向运动
配送中心靠近主要交通运输干线，附近连锁店相对集中，这种布局是（）。A、辐射型B、双向辐射型C、线型D、扇型
位于主要运输干线的中途或末端，商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面，这种配送中心的布局是（）。A、辐射型B、双向辐射型C、线型D、扇型
配送运输与干线运输相比较具有以下特点（）。A、处于末端运输和短距离运输B、送货中面对的客户较少C、运输的次数比较多D、以火车和汽车为主要的运输工具E、常常为多方向运动
以辐射型形式布局的配送中心要适应以下条件：（）A、配送中心附近是用户相对集中的经济区域B、商品有一定的流向C、配送中心靠近主要运输干线D、配送中心位于主要运输干线的中途
连锁店集中在配送中心的两侧，商品从配送中心向两个相反的方向配送，配送中心靠近主要运输干线，这种配送中心的布局是（）。A、辐射型B、双向辐射型C、线型D、扇型
多选题配送运输与干线运输相比较个有以下特点（）。A处于末端运输和短距离运输B送货中面对的客户较少C运输的次数比较多D以米车和汽车为主要的运输工具E常常为多方向运动
单选题配送中心靠近主要交通运输干线，附近连锁店相对集中，这种布局是（）。A辐射型B双向辐射型C线型D扇型
单选题（）配送中心位于主要运输干线的中途式末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面A辐射型B扇型C双向辐射型
判断题物流配送是衔接干线运输与末端运输的有效形式。A对B错
单选题商品从工厂仓库到全国乃至全世界范围的主要物流中心的大规模运输，这种运输形态常称为（）。A配送B大批量运输C支线运输D干线运输
多选题配送运输与干线运输相比较具有以下特点：（）。A处于末端运输和短距离运输B常常为多方向运动C运输的次数比较多D以火车和汽车为主要的运输工具E送货中面对的客户较少
单选题与运输相比，配送承担的是（）的运输。A干线的、末端B干线、中端C支线的、中端D支线的、末端
多选题以辐射型形式布局的配送中心要适应以下条件：（）A配送中心附近是用户相对集中的经济区域B商品有一定的流向C配送中心靠近主要运输干线D配送中心位于主要运输干线的中途
单选题（）位于主要运输干线的中途式末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。A辐射型配送中心B区域配送中心C流通型配送中心D扇形配送中心
单选题连锁店集中在配送中心的两侧，商品从配送中心向两个相反的方向配送，配送中心靠近主要运输干线，这种配送中心的布局是（）。A辐射型B双向辐射型C线型D扇型
多选题扇型配送中心的特点是（）。A连锁店集中在配送中心的两侧B商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面C配送中心位于主要运输干线的中途或末端D配送中心附近连锁店相对集中E配送中心远离市区
多选题辐射型配送中心的特点是（）。A配送中心附近连锁店相对集中B配送中心靠近主要交通运输干线C连锁店集中在配送中心的两侧D商品配送方向与干线运输方向一致E配送中心远离市区