判断题轮胎中部磨损是由于气压过低或负荷过大引起的。A对B错

判断题
轮胎中部磨损是由于气压过低或负荷过大引起的。
A

B


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轮胎横截面磨成羽状磨损或锯齿状,主要原因是()。A、前轮外倾角过小B、前束调节不当C、前轮外倾角过大D、充气压力过低

轮胎胎面中间异常磨损,主要原因是()。A、轮胎充气压力过高B、轮胎充气压力过低C、主销内倾角过大D、主销内倾角过小

以下那种情况会造成四个轮胎胎面的两侧磨损都比中间部位更严重?()A、负载过大B、四个轮胎气压都过高C、四个轮胎气压都过低D、四个轮胎气压皆标准

两个方向转向沉重原因有哪些()。A、轮胎尺寸过大B、油泵输出压力过低或流量不够C、油罐油面过低,供油不足D、轮胎气压过低

下列()是胎冠磨损的原因。A、前束值过大B、前束值过小C、轮胎气压过高D、轮胎气压过低

轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

以下那种情况会造成四个轮胎胎面的中间部分磨损都比其他部位更严重?()A、四个轮胎气压都过高B、四个轮胎气压都过低C、四个轮胎气压皆标准D、负载过大

轮胎面两边磨损严重是气压过低所造成.

下列表述中,()会导致胎面中央磨损。A、轮胎不经常旋转换位B、前轮定位失准C、轮胎充气压力过低D、轮胎充气压力过大

轮胎中部磨损是由于气压过低或负荷过大引起的。

以下()可能引起轮胎的胎冠中部磨损A、气压过高B、气压过低C、轮胎超载D、前束失准

轮胎的气压过高或过低都会加剧轮胎的磨损。

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。检查轮胎磨损情况时,下面说法错误的是:()A、气压过高会造成胎冠中部过度磨损B、气压过低会造成胎肩过度磨损C、前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿(羽毛)状磨损D、前轮主销后倾角过大会造成单边磨损

前轮前束值过大会引起()A、轮胎的外侧磨损异常B、轮胎的内侧磨损异常C、轮胎的外侧和内侧同时磨损异常D、轮胎的中部磨损异常

轮胎侧面磨损严重是由于()造成的。A、经常在低等级公路行驶;B、轮胎气压过高;C、轮胎气压过低;D、前轮定位不符合要求

轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损?()A、胎冠两侧B、胎冠中部C、胎侧

造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是()。A、轮胎气压过低B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差C、前轮外倾角过小D、为前束过小或负前束

轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高

如果轮胎充气压力过低,轮胎主要磨损部位是()。A、羽状磨损B、锯齿状磨损C、胎肩

对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小,胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大,胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损

轮胎胎面中部磨损严重,原因之一是()。A、轮胎气压过高B、轮胎质量差C、前轮外倾角过小D、轮胎气压过低

如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为()原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束

单选题下列()是胎冠磨损的原因。A前束值过大B前束值过小C轮胎气压过高D轮胎气压过低

单选题下列哪项会引起胎面中央磨损?()A末按规定进行轮胎换位B车轮外倾角不正确C轮胎充气压力过低D轮胎充气压力过高

单选题前轮前束值过大会引起()A轮胎的外侧磨损异常B轮胎的内侧磨损异常C轮胎的外侧和内侧同时磨损异常D轮胎的中部磨损异常

单选题以下()可能引起轮胎的胎冠中部磨损A气压过高B气压过低C轮胎超载D前束失准