某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。检查轮胎磨损情况时,下面说法错误的是:()A、气压过高会造成胎冠中部过度磨损B、气压过低会造成胎肩过度磨损C、前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿(羽毛)状磨损D、前轮主销后倾角过大会造成单边磨损

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。检查轮胎磨损情况时,下面说法错误的是:()

  • A、气压过高会造成胎冠中部过度磨损
  • B、气压过低会造成胎肩过度磨损
  • C、前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿(羽毛)状磨损
  • D、前轮主销后倾角过大会造成单边磨损

相关考题:

轮胎胎面中间异常磨损,主要原因是()。A、轮胎充气压力过高B、轮胎充气压力过低C、主销内倾角过大D、主销内倾角过小

造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A、单边制动拖滞B、轮胎气压过低C、主销配合过紧D、轮胎磨损

以下哪类说法不正确?()A、车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角B、前束是轮胎的磨损角C、行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D、行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

长期轮胎处于气压过高行驶,会造成轮胎出现()A、胎冠磨损B、胎肩磨损C、轮胎单边磨损

轮胎气压过低时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

轮胎气压过高时,磨损特性是()。A、胎冠过度磨损B、锯齿状磨损C、胎肩过度磨损D、单边磨损

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。如果上述都正常,且车架未变形,最后应检查调整的有:()A、前轮前束B、主销后倾角C、前轮外倾角D、推力角

()易造成行驶颠簸过度。A、轮胎磨损B、前轮轴承磨损C、后减振器漏油D、轮胎气压不足

以下()可能引起轮胎的胎冠中部磨损A、气压过高B、气压过低C、轮胎超载D、前束失准

轮胎单边磨损说明()。A、前束失准,主销衬套或球节松旷B、前轮外倾角失准,后桥壳变形C、轮辋太窄而轮胎太宽不配套

轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。

()会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损。A、横直拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

()会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大

()会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大

下列属于前轮摆振现象的是()。A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损

造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是()。A、轮胎气压过低B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差C、前轮外倾角过小D、为前束过小或负前束

对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。A、轮胎气压过低会加剧胎冠中部磨损B、轮胎气压过高会加剧胎冠两肩磨损C、前束过小,胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损D、前束过大,胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损

()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为()原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束

单选题轮胎气压过高时,磨损特性是()。A胎冠过度磨损B锯齿状磨损C胎肩过度磨损D单边磨损

单选题造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A单边制动拖滞B轮胎气压过低C主销配合过紧D轮胎磨损

单选题以下()可能引起轮胎的胎冠中部磨损A气压过高B气压过低C轮胎超载D前束失准

单选题轮胎气压过低会造成()。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重

单选题轮胎气压过低时,磨损特性是()。A胎冠过度磨损B锯齿状磨损C胎肩过度磨损D单边磨损

单选题()易造成行驶颠簸过度。A轮胎磨损B前轮轴承磨损C后减振器漏油D轮胎气压不足

单选题轮胎单边磨损说明()。A前束失准,主销衬套或球节松旷B前轮外倾角失准,后桥壳变形C轮辋太窄而轮胎太宽不配套

单选题以下哪类说法不正确?()A车轮外倾角即是方向控制角,又是轮胎磨损角B前束是轮胎的磨损角C行驶过程中,前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D行驶过程中,主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化