名词解释题制动力的系数
名词解释题
制动力的系数
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相关考题：
试问，对于直接承受动力荷载的结构，下列何项说法正确（ ）A． 在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不乘动力系数B． 在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值应乘动力系数C． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值不乘动力系数D． 在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘动力系数
对于吊车的动力系数，《荷载规范》5．3．1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数"；而《钢规》3．1．6条关于动力系数的规定中，没有特别指出局限于"竖向荷载"，似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解？
进行钢吊车梁的稳定计算时，其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数？（）A、标准值，仅轮压乘以动力系数B、标准值，不乘以动力系数C、设计值，乘以荷载分项系数D、设计值，乘以荷载分项系数及动力系数
单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是（）。A水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越小B水深与吃水的比值越小，船舶的横向水动力系数越小C水深与吃水的比值越大，船舶的横向水动力系数越大D船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关，仅与船舶水线下的形状有关
单选题船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为：（）.A漂角β越大，水动力系数Cw越大B漂角β越小，水动力系数Cw越大C漂角β=0°或180°时，水动力系数Cw最小D漂角β=0°或180°时，水动力系数Cw最大
问答题对于吊车的动力系数，《荷载规范》5．3．1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数"；而《钢规》3．1．6条关于动力系数的规定中，没有特别指出局限于"竖向荷载"，似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解？
单选题横向水动力系数与相对流向（即漂角）的关系是（）。A漂角在0º左右时， 横向水动力系数达到最大值B漂角在90º左右时，横向水动力系数达到最大值C漂角在30º~40º或140º~160º时，横向水动力系数达到最大值D漂角在180º左右时，横向水动力系数达到最大值
单选题船舶水动力系数Cw与漂角的关系为：（）A在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越大B在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越小C在90°～180°之间，漂角越大，水动力系数越大D漂角为零时水动力系数最小