单选题进行疲劳验算时,荷载()A要考虑分项系数,不考虑动力系数B要同时考虑分项系数和动力系数C要考虑动力系数,不考虑分项系数D不考虑分项系数和动力系数。

单选题
进行疲劳验算时,荷载()
A

要考虑分项系数,不考虑动力系数

B

要同时考虑分项系数和动力系数

C

要考虑动力系数,不考虑分项系数

D

不考虑分项系数和动力系数。


参考解析

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计算钢结构构件的疲劳和正常使用极限状态的变形时,荷载的取值为(  )。 A、采用标准值 B、采用设计值 C、疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值 D、疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值并考虑长期荷载的作用

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吊车梁的疲劳强度验算时,只考虑一台吊车,且不考虑吊车()荷载的影响。

承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数。n≥5X104次时,应进行疲劳验算。

在对工字形钢梁进行变形验算时,哪种说法不对:() A、变形验算属于正常使用极限状态B、不考虑螺栓孔引起的截面削弱C、验算荷载应采用标准值D、对动力荷载应乘动力系数

钢结构在计算疲劳和正常使用极限状况的变形时,荷载的取值为下列哪一项()A、均采用设计值B、疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值C、均采用标准值D、疲劳计算采用标准值,变形验算采用设计值

对结构或构件进行正常使用极限状态验算时,应采用永久荷载和可变荷载的()。

下列关于钢结构疲劳验算的描述正确的是( )A、疲劳验算采用以概率论为基础的极限状态原则进行的B、疲劳验算中构件和连接的分类受到钢材的种类及其强度级别的影响C、疲劳验算中的应力幅由重复作用的荷载产生,故疲劳验算按可变荷载进行D、疲劳验算时不出现拉应力的部位,也应进行疲劳验算

承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n≥5×104次时,无需进行疲劳验算。

钢结构在计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,荷载的取值为下列中的哪一项()?A、均采用设计值B、疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值C、疲劳计算采用标准值,变形验算采用标准值并考虑长期作用的影响D、均采用标准值

在进行承载能力极限状态计算中,除疲劳验算外,均采用荷载()进行荷载效应组合。A、最大值B、代表值C、设计值D、平均值

进行疲劳验算时,计算部分的设计应力幅应按()计算。A、荷载标准值B、荷载设计值C、考虑动力系数的标准荷载D、考虑动力系数的设计荷载

沿螺栓轴向抗拉为主的高强度螺栓连接在动力荷载重复作用下,当荷载和杠杆力引起螺栓轴向拉力超过螺栓受拉承载力()%时,应对螺栓拉应力进行疲劳验算。A、10B、20C、30

单选题钢结构在计算疲劳和正常使用极限状况的变形时,荷载的取值为下列哪一项()A均采用设计值B疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值C均采用标准值D疲劳计算采用标准值,变形验算采用设计值

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判断题承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n次(n≥5×104)时,应进行疲劳验算。A对B错

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