单选题不拆开接头,对螺栓进行逐个涂油时,应对()进行更换。A垫圈、垫片、螺栓、螺帽B失效的接头零件C垫圈D螺栓

单选题
不拆开接头,对螺栓进行逐个涂油时,应对()进行更换。
A

垫圈、垫片、螺栓、螺帽

B

失效的接头零件

C

垫圈

D

螺栓


参考解析

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相关考题:

只拆开一个接头进行作业。放行列车或单机时不限速。放行列车时,每个接头至少上紧()个螺栓。

()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。此题为判断题(对,错)。

无缝道岔进行整组扣件涂油时,应采取()的流水作业方法,其它各种联结螺栓涂油应逐个进行。 A.隔一松一B.隔二松一C.隔一松二D.隔一松三

升压时各发兰连接螺栓的紧固操作错误的是______。A.锅炉升压过程中,应对发兰连接螺栓逐个进行紧固。B.螺栓紧固应对角进行。C.用加力杆紧固。D.紧固螺栓时应轻度用力,若有渗漏则逐渐紧固。

不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。() 此题为判断题(对,错)。

进行整组扣件涂油时,应采取()的流水作业方法,其它各种联结螺栓涂油应逐个进行。 A.隔一松一B.隔二松一C.隔一松二D.隔一松三

在无缝线路缓冲区更换接头螺栓或涂油时,应在实际锁定轨温士()以内逐根进行。 A、10B、20C、30D、40

每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时,按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。() 此题为判断题(对,错)。

对断路器本体进行螺栓检查时,应检查断路器本体螺栓有无锈蚀、松动等情况,检修时需将锈蚀螺栓逐个更换并用()紧固。A、活动板手B、力矩扳手C、梅花板手D、开口板手

升压时各发兰连接螺栓的紧固操作错误的是()。A、锅炉升压过程中,应对发兰连接螺栓逐个进行紧固。B、螺栓紧固应对角进行。C、用加力杆紧固。D、紧固螺栓时应轻度用力,若有渗漏则逐渐紧固。

车轮组更换时,水平方向的螺栓和垂直方向的螺栓,()进行紧固。A、交替B、逐个C、依次D、都可以

钢轨接头螺栓更换或涂油的作业程序是什么?

每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。

个别接头错差,可用()的方法进行调整。A、拆开接头B、不拆开接头C、倒轨D、强输入内容

无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时,应采取隔二松一的流水作业方法,其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。

不拆开接头,对螺栓进行逐个涂油时,应对()进行更换。A、垫圈、垫片、螺栓、螺帽B、失效的接头零件C、垫圈D、螺栓

不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。

接头螺栓涂油时,应先打开接头,再对螺栓进行逐个涂油。

问答题钢轨接头螺栓更换或涂油的作业程序是什么?

单选题个别接头错差,可用()的方法进行调整。A拆开接头B不拆开接头C倒轨D强输入内容

判断题不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。A对B错

单选题车轮组更换时,水平方向的螺栓和垂直方向的螺栓,()进行紧固。A交替B逐个C依次D都可以

判断题无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时,应采取隔二松一的流水作业方法,其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。A对B错

多选题道岔其他零部件应满足以下要求()A应使用铁路专用防腐油脂定期对螺栓涂油,螺栓保持润滑状态B间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用C顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行修理或更换D尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时应进行修理或更换

单选题()属于临时补修主要内容。A整修、更换轨道部件,并有计划地对联结零件涂油B更换失效的可动心轨凸缘与接头铁连接螺栓C有计划的对轨道板裂纹、掉块进行修复D根据位移和锁定轨温情况,有计划地对无缝线路进行应力调整或放散

判断题接头螺栓涂油时,应先打开接头,再对螺栓进行逐个涂油。A对B错

填空题只拆开一个接头进行作业。放行列车或单机时不限速。放行列车时,每个接头至少上紧()个螺栓。