()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。此题为判断题(对，错)。
钢轨胶结绝缘接头作业时,对钢轨与绝缘鱼尾板接触的区域打磨后进行()处理,并试装鱼尾板和高强度螺栓。 A.润滑B.干燥C.涂油D.加湿
无缝道岔进行整组扣件涂油时,应采取()的流水作业方法,其它各种联结螺栓涂油应逐个进行。 A.隔一松一B.隔二松一C.隔一松二D.隔一松三
进行整组扣件涂油时,应采取()的流水作业方法,其它各种联结螺栓涂油应逐个进行。 A.隔一松一B.隔二松一C.隔一松二D.隔一松三
在无缝线路缓冲区更换接头螺栓或涂油时,应在实际锁定轨温士()以内逐根进行。 A、10B、20C、30D、40
每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时,按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。() 此题为判断题(对，错)。
当发现导轨接头台阶高度大于0.5mm时，应（）。A、紧固接头板螺栓B、磨平C、磨平后紧固接头螺栓D、紧固接头螺栓后再磨平
缓冲区接头扣件涂油，采用10.9级螺栓，螺栓扭矩（）N·mA、900～1100B、900～1200C、800～1100D、800～1200
每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。
有计划的成段整修扣件，进行扣件和接头螺栓涂油，属于（）的作业范围。A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、大修作业
接头阻力的大小不仅与螺栓上紧的扭矩有关，还与螺丝杆涂油润滑情况有关。
无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准（）。A、使用M24的10.9级螺栓B、数量齐全，涂油C、扭矩应保持在900～1100N〃mD、扭矩不足者不得超过8%
无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
不拆开接头，对螺栓进行逐个涂油时，应对（）进行更换。A、垫圈、垫片、螺栓、螺帽B、失效的接头零件C、垫圈D、螺栓
无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
接头螺栓涂油时，应先打开接头，再对螺栓进行逐个涂油。
单选题缓冲区接头扣件涂油，采用10.9级螺栓，螺栓扭矩（）N·mA900～1100B900～1200C800～1100D800～1200
判断题无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。A对B错
多选题无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准（）。A使用M24的10.9级螺栓B数量齐全，涂油C扭矩应保持在900～1100N〃mD扭矩不足者不得超过8%
判断题无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。A对B错
单选题紧固螺栓时，直线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。A先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓B先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓C先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓D先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
判断题接头阻力的大小不仅与螺栓上紧的扭矩有关，还与螺丝杆涂油润滑情况有关。A对B错
单选题不拆开接头，对螺栓进行逐个涂油时，应对（）进行更换。A垫圈、垫片、螺栓、螺帽B失效的接头零件C垫圈D螺栓
单选题有计划的成段整修扣件，进行扣件和接头螺栓涂油，属于（）的作业范围。A综合维修B经常保养C临时补修D大修作业
单选题当发现导轨接头台阶高度大于0.5mm时，应（）。A紧固接头板螺栓B磨平C磨平后紧固接头螺栓D紧固接头螺栓后再磨平