对断路器本体进行螺栓检查时，应检查断路器本体螺栓有无锈蚀、松动等情况，检修时需将锈蚀螺栓逐个更换并用（）紧固。A、活动板手B、力矩扳手C、梅花板手D、开口板手

对断路器本体进行螺栓检查时，应检查断路器本体螺栓有无锈蚀、松动等情况，检修时需将锈蚀螺栓逐个更换并用（）紧固。

  • A、活动板手
  • B、力矩扳手
  • C、梅花板手
  • D、开口板手

相关考题：

拆装位置狭小,特别隐蔽的螺栓、螺母时应使用()。 A.活动手B.固定扳手C.套筒板D.梅花板手
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用扭矩法控制高强度螺栓预拉力用是()A、普通板手B、长板手C、风动板手D、特制板手
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对各接地点螺栓紧固情况进行检查,如松动,进行紧固,接地体如果外露应用土回填,地面外露部分作防腐处理,检查铜鼻子与铜排的连接面锈蚀情况,发生锈蚀应进行除锈处理,重新连接,锈蚀严重的应更换。() 此题为判断题(对，错)。
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检查接地引下线连接螺栓、压接件，有松动、锈蚀时应进行紧固、（）处理(A)熔接 (B)焊接 (C)防腐 (D)防锈
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《变电运维管理规定第2分册断路器运维细则》：在对断路器进行例行巡视时，要检查断路器金属法兰无（ ），防水胶完好，连接螺栓无锈蚀、松动、脱落。锈蚀$; $破损$; $裂痕$; $松动
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在对断路器进行例行巡视时，要检查断路器接地引下线标志无（），接地引下线可见部分连接完整可靠，接地螺栓紧固，无放电痕迹，无锈蚀、变形现象(A)锈蚀 (B)脱落 (C)异物 (D)变形
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在对断路器进行例行巡视时，要检查断路器金属法兰无（），防水胶完好，连接螺栓无锈蚀、松动、脱落(A)锈蚀 (B)破损 (C)裂痕 (D)松动
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检查接地引下线连接螺栓、压接件，有（ ）时应进行紧固、防腐处理(A)松动 (B)变形 (C)破损 (D)锈蚀
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检查接地引下线连接螺栓、压接件，有( )时应进行紧固、防腐处理。松动$;$变形$;$破损$;$锈蚀
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检查接地引下线连接螺栓、压接件，有松动、锈蚀时应进行紧固、( )处理。熔接$; $焊接$; $防腐$; $防锈
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锁紧各种结构的圆螺母，选用（）扳手。A、活络扳手B、锁紧板手C、开口板手D、特殊板手
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罐式断路器本体检修，螺栓应顺时针均匀紧固，力矩符合产品技术规定，密封面的连接螺栓应涂胶。
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瓦斯继电器检修作业时，清除引线（）的锈斑，更换锈蚀的垫片，紧固松动的螺栓。A、连接B、接头C、端子
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瓷柱式断路器及罐式断路器运行后每隔6年或必要时应对断路器本体进行B类检修，检修项目包括（）。A、外露金属部件检查B、本体螺栓检查C、SF6气体检漏D、绝缘拉杆检查
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汽轮机汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固，也可以使用板手加套管或电动、气动、液压工具进行紧固。
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板手只可用于扭旋各种螺栓，不能当（）使用。板手只可用于扭旋各种螺栓，不能当（）使用。A、锤B、凿C、撬杆
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高速电气化铁路接触网施工紧固各部螺栓时，必须采用（）扳手。A、开口B、梅花C、活动D、力矩
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高速铁路接触网各部位螺栓紧固时应使用（）扳手。A、开口B、活动C、力矩D、梅花
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避雷器本体连接螺栓松动、锈蚀、开裂，应（）A、紧固螺栓B、进行防腐处理C、必要时更换连接螺栓
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避雷器检修时，应用活动扳手紧固电气连接处螺栓，更换锈蚀螺栓。
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塔机结构件用高强螺栓连接时，有哪些要求（）。A、使用原厂制造的螺栓B、允许自制的螺栓应有质量合格的试验证明C、采用扭矩板手或专用扳手按规定力矩拧紧D、使劲拧，直到拧不动为止
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拆卸凸轮轴正时带轮螺栓时，应先利用（）固定凸轮轴正时带轮，然后再拆下凸轮轴正时带轮螺栓。 A、专用工具B、拉码C、套筒板手D、梅花扳手
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SF6断路器本体检修：螺栓应对称均匀紧固，力矩符合产品技术规定，密封面的连接螺栓应涂防水胶。
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构支架螺栓安装验收标准含（）。A、仔细检查各构件的位置是否正确；螺栓应紧固无松动、表面清洁，无锈蚀、凹凸，穿孔方式正确B、螺栓紧固后，螺栓外露丝扣长度不少于2～3扣C、垫铁、地脚螺栓位置正确D、螺栓紧固力矩值应符合要求
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单选题高速铁路接触网各部位螺栓紧固时应使用（）扳手。A开口B活动C力矩D梅花
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判断题避雷器检修时，应用活动扳手紧固电气连接处螺栓，更换锈蚀螺栓。A对B错
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多选题塔机结构件用高强螺栓连接时，有哪些要求（）。A使用原厂制造的螺栓B允许自制的螺栓应有质量合格的试验证明C采用扭矩板手或专用扳手按规定力矩拧紧D使劲拧，直到拧不动为止
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