填空题轮对在机车运行中具有传递(),制动力以及承受水平和垂直动载荷的作用,它是确保机车安全运行的重要部件。

填空题
轮对在机车运行中具有传递(),制动力以及承受水平和垂直动载荷的作用,它是确保机车安全运行的重要部件。

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相关考题:

走行部(转向架)的作用在于:承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的()、保证机车运行平稳和安全。

机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。

电机车均衡梁的作用在于把电机车自身的重量弹性地通过轮对传递到轨道上,同时将机车的重量均匀分配到每个车轮上,这样可以很好地缓冲机车在运行中的冲击与振动、保证机车平稳运行。() 此题为判断题(对,错)。

HXD2型电力机车车体、转向架是机车的主要承载部件之一,必须具有足够的强度和刚度.主要起承受垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力及机械、电气设备的安装基础的作用,并传递机车()。 A.牵引力B.制动力C.电制动力D.纵向力

电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷,为确保整个机车运行的安全性和稳定性,应保证车体具有足够的()和刚度。

()在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用,它是确保机车安全运行的重要部件。A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧

车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。A、制动力B、牵引力C、横向力D、纵向力

钢轨的作用:钢轨是轨道的最重要的组成部件,它直接承受列车的荷载,依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用,引导列车运行,依靠它本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来,传递给轨枕。

SS9G型电力机车牵引梁有四根,焊接成箱形结构,是车体底架结构的一部分,它是承受机车垂向载荷的重要部件。

铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力,并引导机车车辆运行。

机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此,轮对直接向钢轨传递机车重量,还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。

轮对在钢轨上运行,一般承受垂向载荷、纵向载荷和()载荷。

机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。

轮对在机车运行中具有传递(),制动力以及承受水平和垂直动载荷的作用,它是确保机车安全运行的重要部件。

NJ2机车转向架的主要作用有:承受机车上部重量,产生并传递牵引力和制动力,缓和机车对线路的冲击,直线和曲线的导向,以保证机车运用范围内运行平稳。

因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力,为了减少车轮对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。

机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。

运行中的轮对车轴不承受轴向载荷。

车轴是车辆走行部分的重要部件,它在运行中承受静载荷的作用。

某部件功用之一是承受机车上部结构的垂直载荷,并保证车体在转向架上的稳定性,该部件是()。

HXD2型电力机车车体、转向架是机车的主要承载部件之一,必须具有足够的强度和刚度.主要起承受垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力及机械、电气设备的安装基础的作用,并传递机车()。A、牵引力B、制动力C、电制动力D、纵向力

机车转向架的轮对,其作用直接向钢轨传递机车质量,通过轮轨间的()产生牵引力或制动力,并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

填空题机车转向架的轮对,其作用直接向钢轨传递机车质量,通过轮轨间的()产生牵引力或制动力,并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

判断题NJ2机车转向架的主要作用有:承受机车上部重量,产生并传递牵引力和制动力,缓和机车对线路的冲击,直线和曲线的导向,以保证机车运用范围内运行平稳。A对B错

判断题车轴是车辆走行部分的重要部件,它在运行中承受静载荷的作用。A对B错

判断题机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此,轮对直接向钢轨传递机车重量,还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。A对B错

填空题转向架是机车的走行部分,它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要还起传递牵引力、()的作用,并能承受冲击和横向力的作用。