起动机作空载试验时，若电流和转速都小，说明电路存在( )。A.短路故障B.断路故障C.接触电阻大D.接触电阻小
如果发动机齿圈有130颗齿轮，起动机齿轮10颗齿，发动机处于怠速750rpm，若此时发生反拖，起动机齿轮转速应该为（）A750×10÷130rpmB750×130÷10rpmC750×130×10rpmD起动机齿轮转速应该为其空载转速
空载试验时，只需测量起动机的空载电流，就可以判断起动机内部有无电路和机械故障。
直流串激式起动机在空载时，电流（），转速达到（），功率为零。A、最小，最小值B、最小，最大值C、最大，最小值D、最大，最大值
直流串激式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为零。
以下对起动机的输出功率描述不正确的是（）。A、可以通过测量电枢轴上的输出转矩和电枢的转速来确定B、在完全抽动的情况下，起动机的输出功率为零C、在空载的情况下，起动机的输出功率为零D、通常最小输出功率称为起动机的额定功率
直流起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）。A、最大值B、零C、最大功率D、额定功率
静差率（转速变化率）是指电动机在一定转速下运行时，负载由理想空载变到满载时所产生的转速降落与理想空载转速之比值。
电动机在额定负载时的转速与理想空载转速之比，称作转差率。
当机组停机过程达加闸转速时，制动系统发生故障，不能停机，可以起动机组，保持空载运行，修复制动系统后再停机（）
直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）。A、最大值B、额定功率C、最大功率D、零
起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有（）故障。制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机（）。
起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处
起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障
起动机做空载实验时，若线路中造成的电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低
起动机电路断路，在起动时，将造成（）。A、起动机转速低B、起动机起动力矩小C、起动机不转
减速式起动机较普通型空载转速提高（）。A、24%B、54%C、63%D、80%
起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高，转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高
起动机做空载实验时，若线路中电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高而转速低B、转速高而电流低C、电流和转速均高D、电流和转速均低
填空题通常起动机在空载试验中，转速应不低于5000转/min，电流应小于75A。如果起动机电流超过标准值，而转速低于标准值，则可能是起动机的（）、（）、（）。
填空题起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有（）故障。制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机（）。
单选题直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）。A最大值B额定功率C最大功率D零
单选题起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B起动机装配过紧C在线路中有接触不良之处
判断题起动机空载测试时，转速过高，耗电过大，表明电枢绕组有短路。A对B错