为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越()的边坡点。
为了保证列车运行安全,在同一区间、同一时间内,一般只允许一列列车运行,这种采取空间间隔控制列车运行的技术措施叫做()。
在()内,两列车不能同时在同一条线路内移动,必须等候其中一列车暂停后,另一列车才能移动。
“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方()处。 A.10mB.20mC.略大于一列车长度的地点
为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的变坡点。
“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方()。A.10mB.15mC.略大于一列车长度的地点
铁路（）设备可以保证列车运行的安全，使同方向运行的列车不致发生追尾冲突，反方向运行的列车不致发生迎面相撞。
列车运行在起伏坡道时，司机应根据线路纵断面及全列车车钩处于（）状况，稳定工况，采取低手柄通过变坡点，减少列车纵向冲动。A、压缩B、自由C、伸张D、稳态
列车在驶经各个变坡点时，会产生竖向的附加力和加速度，但是并不影响行车的平稳性。
为了实现列车编组和使乘客安全跨越车厢，在车体之间一般设有车钩缓冲装置和（）等连接装置。
在斜巷变坡点下方略大于一列车长度的地点应安设什么？
在铁路新线设计时，一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量（）。A、平坡B、加力坡C、限制坡度/2D、限制坡度
牵引旅客列车在确保（）正点的同时，应做到运行平稳、停车准确。
当车辆编成一列时，应按照列车的运行方向来规定列车前部和后部。
当一列AW0救援列车以30km/h速度推行一列AW0故障列车运行的过程中，当发生紧急制动时所有车钩产生的作用力均在强度范围之内，车钩不得断裂。
列车在驶经各个变坡点时，会产生竖向的附加力和加速度，从而影响行车的平稳性。
摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力，使车辆运行平稳。
判断题摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力，使车辆运行平稳。A对B错
填空题在（）内，两列车不能同时在同一条线路内移动，必须等候其中一列车暂停后，另一列车才能移动。
单选题在铁路新线设计时，一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量（）。A平坡B加力坡C限制坡度/2D限制坡度
填空题铁路（）设备可以保证列车运行的安全，使同方向运行的列车不致发生追尾冲突，反方向运行的列车不致发生迎面相撞。
判断题列车在驶经各个变坡点时，会产生竖向的附加力和加速度，但是并不影响行车的平稳性。A对B错
判断题列车在驶经各个变坡点时，会产生竖向的附加力和加速度，从而影响行车的平稳性。A对B错
判断题当一列AW0救援列车以30km/h速度推行一列AW0故障列车运行的过程中，当发生紧急制动时所有车钩产生的作用力均在强度范围之内，车钩不得断裂。A对B错
填空题为了实现列车编组和使乘客安全跨越车厢，在车体之间一般设有车钩缓冲装置和（）等连接装置。
填空题为了保证列车运行安全在同一区间、同一时间内，一般只允许一列列车运行，这种采取（）控制列车运行的技术措施叫做闭塞。
填空题为了保证列车运行安全，在同一区间、同一时间内，一般只允许一列列车运行，这种采取空间间隔控制列车运行的技术措施叫做（）。