单选题列车折角塞门关闭时,派学习司机携带手持电台(夜间须带手电筒)向后部依次检查,发现关闭的折角塞门时,应对关闭折角塞门的()逐个进行登记,直至确认列车的全部折角塞门开放。A车位B车号C车位、车号

单选题
列车折角塞门关闭时,派学习司机携带手持电台(夜间须带手电筒)向后部依次检查,发现关闭的折角塞门时,应对关闭折角塞门的()逐个进行登记,直至确认列车的全部折角塞门开放。
A

车位

B

车号

C

车位、车号


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

更换折角塞门时须同时关闭邻车的一端折角塞门。() 此题为判断题(对,错)。

列车折角塞门关闭时,派学习司机携带手持电台(夜间须带手电筒)向后部依次检查,发现关闭的折角塞门时,应对关闭折角塞门的()逐个进行登记,直至确认列车的全部折角塞门开放。A、车位B、车号C、车位、车号

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分?

摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。

折角塞门手把关闭,塞门手把或卡子丢失:折角塞门手把关闭时手把与塞门体(),丢失为配件缺失。A、相垂直B、相平行C、同方向D、反方向

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为什么事故?

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j()A、折角塞门手把无丢失B、折角塞门手把无关闭C、截断塞门手把无丢失D、截断塞门手把无关闭

更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。

牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。A、被关闭折角塞门的车辆B、部分车辆C、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D、全部车辆

运行中发现折角塞门关闭时,司机如何应急处理?

左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。A、关闭机车折角塞门B、关门C、关闭折角塞门

列车运行中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当施行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、部分车辆D、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般()类事故。

列车运行中,当司机已确认折角塞门被关闭时,应采取( )停车。

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,应列为一般C类事故。

问答题运行中发现折角塞门关闭时,司机如何应急处理?

填空题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般()类事故。

填空题列车运行中,当司机已确认折角塞门被关闭时,应采取( )停车。

判断题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般C类事故。A对B错

问答题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分?

判断题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,应列为一般C类事故。A对B错

单选题牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机实行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A只是被关闭折角塞门的车辆B全部车辆C除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D部分车辆

单选题左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。A关闭机车折角塞门B关门C关闭折角塞门

判断题更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。A对B错

问答题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为什么事故?