运行中发现折角塞门关闭时,司机如何应急处理?

运行中发现折角塞门关闭时,司机如何应急处理?


相关考题:

牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成被关闭折角塞门的车辆空气制动机不产生制动作用。()此题为判断题(对,错)。

司机发现列车折角塞门关闭或有关闭迹象时,必须立即采取()措施。 A.紧急停车B.常用制动停车C.动力制动停车

列车折角塞门关闭时,派学习司机携带手持电台(夜间须带手电筒)向后部依次检查,发现关闭的折角塞门时,应对关闭折角塞门的()逐个进行登记,直至确认列车的全部折角塞门开放。A、车位B、车号C、车位、车号

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分?

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,下列情形属于一般C类事故的有()。A、列车冲突B、客运列车分离C、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D、列车火灾

关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门,构成()事故。A、C类一般B、A类一般C、B类一般

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为什么事故?

运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时,司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车,维持运行至前方站处理。

牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。A、被关闭折角塞门的车辆B、部分车辆C、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D、全部车辆

动态检车员发现折角塞门关闭故障时应进行拦停处理。

运行中发现折角塞门关闭,无动力制动或动力制动不良的机车,应如何处理?

列车运行中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当施行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、部分车辆D、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般()类事故。

列车运行中,当司机已确认折角塞门被关闭时,应采取( )停车。

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,应列为一般C类事故。

动态检车员发现折角塞门关闭故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

问答题运行中发现折角塞门关闭时,司机如何应急处理?

填空题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般()类事故。

填空题列车运行中,当司机已确认折角塞门被关闭时,应采取( )停车。

判断题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般C类事故。A对B错

判断题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,应列为一般C类事故。A对B错

单选题牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机实行制动时,将造成()制动机不产生制动作用。A只是被关闭折角塞门的车辆B全部车辆C除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆D部分车辆

单选题列车折角塞门关闭时,派学习司机携带手持电台(夜间须带手电筒)向后部依次检查,发现关闭的折角塞门时,应对关闭折角塞门的()逐个进行登记,直至确认列车的全部折角塞门开放。A车位B车号C车位、车号

问答题关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为什么事故?

问答题运行中发现折角塞门关闭,无动力制动或动力制动不良的机车,应如何处理?