填空题地铁的轴重相对较重，其单方向输送能力在（）万人/h以上。

填空题
地铁的轴重相对较重，其单方向输送能力在（）万人/h以上。

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地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。() 此题为判断题(对，错)。
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离心式压缩机输送的气体相对分子质量增大,会造成其轴位移增大。() 此题为判断题(对，错)。
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在城市轨道交通系统中，地铁系统按照客运能力划分，又可分为高运量地铁和大运量地铁，其中高运量地铁的单向运输能力为( )万人次/h。A.1～3.5B.2.5～5C.3.5～6D.4.5～7
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地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的正确高峰小时单向输送能力。
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下述动态汽车衡，不属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是（）。A、移动式（便携式）动态汽车衡B、通过测试一个轴上的单轮重乘以2，从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C、通过测试一个轴上的单轮重乘以2，从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D、车载式轴重仪E、以上选项均正确
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三自由度陀螺仪的稳定性是指（）.A、保持内框轴在惯性空间的方向不变的能力B、外框轴在惯性空间的方向保持不变的能力C、保持随动托架轴在惯性空间的方向不变的能力D、陀螺自转轴在惯性空间保持方向不变的能力
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地铁系统是运输能力可达（）的大运量轨道交通系统。A、3-5万人次/hB、3-8万人次/hC、5-8万人次/hD、8-10万人次/h
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从重处罚是指在法定刑限度以内选择适用（）的刑罚。A、最重B、次重C、相对较重D、中线以上
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大理石案台台面（），因此其底架要求特别结实、稳固、掌重能力强。A、较重B、较轻C、漂亮D、平滑
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轨道交通按运能分为地铁和轻轨两类。地铁，单向运能（）万人次/小时以上，轻轨，单向运能1-3万人次/小时。
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地铁的轴重相对较重，其单方向输送能力在（）万人/h以上。
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在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的运行速度（）。
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单轴补偿器只能补偿全站仪竖轴倾斜在视准轴方向的分量对（）的影响，其功能等价于竖盘自动归零补偿器。
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我国把单向输送能力为（）万人/h以上的城市轨道交通系统称为地铁。A、1B、2C、3D、4
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下述动态汽车衡，属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是（）。A、移动式（便携式）动态汽车衡B、通过测试一个轴上的单轮重乘以2，从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C、通过测试一个轴上的单轮重乘以2，从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D、车载式轴重仪
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按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧单轮胎）为（）吨。A、6B、7C、8D、9
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根据公路承载能力中轴重认定标准，以下正确的是（）A、单轴单轮为7吨B、双轴双轮为18吨C、三轴单轮为12吨D、正常计重车辆最低轴重认定标准之和为14吨E、127轴型车辆轴重认定标准之和为43吨
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由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组：单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（）吨；单胎轴与相邻双胎轴的轴距＞1400mm时，轴重认定标准为（）吨。
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输送机的直交减速器是指输入轴与输出轴成平行方向的减速器。
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在背斜转折端形成的共轭X型节理，其最大挤压应力方向（）褶皱轴，在向斜转折端，其最大挤压应力方向（）褶皱轴。
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多选题下述动态汽车衡，不属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是（）。A移动式（便携式）动态汽车衡B通过测试一个轴上的单轮重乘以2，从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C通过测试一个轴上的单轮重乘以2，从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D车载式轴重仪E以上选项均正确
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单选题目前水泥矿山单端胶带输送机的输送能力已经达到（）以上。A1500t/hB2000t/hC2500t/hD3000t/h
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单选题地铁系统是运输能力可达（）的大运量轨道交通系统。A3-5万人次/hB3-8万人次/hC5-8万人次/hD8-10万人次/h
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单选题我国把单向输送能力为（）万人/h以上的城市轨道交通系统称为地铁。A1B2C3D4
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填空题轨道交通按运能分为地铁和轻轨两类。地铁，单向运能（）万人次/小时以上，轻轨，单向运能1-3万人次/小时。
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单选题从重处罚是指在法定刑限度以内选择适用（）的刑罚。A最重B次重C相对较重D中线以上
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单选题单台连续输送机的性能是沿着一定路线向（）连续输送物料。A一个方向B多个方向C在平面内多方向D在立体内任何方向
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