地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的正确高峰小时单向输送能力。

地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的正确高峰小时单向输送能力。


相关考题:

一号线地铁列车定员AW3是列车可容纳()。

一号线地铁列车()是指6人/m2。 A.空载B.座席载客C.定员载客D.超员载客

地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于城市轨道交通运输能力的说法,错误的是()A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小,轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的,属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人,属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨

地铁泛指车辆的轴重大于15t,高峰小时单向运输能力在10000-30000人左右的大容量轨道交通系统,其形式包括地下、地面和高架三种。() 此题为判断题(对,错)。

在城市轨道交通系统中,地铁系统按照客运能力划分,又可分为高运量地铁和大运量地铁,其中高运量地铁的单向运输能力为( )万人次/h。A.1~3.5B.2.5~5C.3.5~6D.4.5~7

地铁的设计输送能力,应满足()的需要。A、设计远期最大客流量的需要B、预测的远期最大客流量C、预测的远期单向高峰小时最大断面客流量

地铁泛指高峰小时单向运输能力在(),地下、高架、地面线路三者结合的大容量快速轨道交通。A、30000人次—80000人次B、10000人次—20000人次C、5000人次—15000人次D、20000人次—50000人次

轨道交通按运能分为地铁和轻轨两类。地铁,单向运能()万人次/小时以上,轻轨,单向运能1-3万人次/小时。

一号线地铁列车()是指8人/m2。A、空载B、座席载客C、定员载客D、超员载客

一号线地铁列车定员(AW3)是列车可容纳()A、240B、1468C、1880

高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在()人次以上;中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次;低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次。

南京地铁每列车采用6辆编组,()方式。每辆车定员载客平均为310人,全列车定员载客1860人。

()主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时,地铁、轻轨列车按右侧单向运行。

高峰小时单向运输能力为5000——15000人为()。

低运量轨道交通系统是指高峰小时单向运输能力为()人。

填空题低运量轨道交通系统是指高峰小时单向运输能力为()人。

单选题地铁泛指高峰小时单向运输能力在(),地下、高架、地面线路三者结合的大容量快速轨道交通。A30000人次—80000人次B10000人次—20000人次C5000人次—15000人次D20000人次—50000人次

填空题高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在()人次以上;中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次;低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次。

单选题地铁系统单向运输能力在( )人次/小时以上。A0.5万B1.5万C2.5万D3.5万

判断题地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的正确高峰小时单向输送能力。A对B错

填空题()主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时,地铁、轻轨列车按右侧单向运行。

填空题一号线地铁列车定员AW2是列车可容纳()。

单选题一号线地铁列车()是指8人/m2。A空载B座席载客C定员载客D超员载客

单选题地铁的设计输送能力,应满足()的需要。A设计远期最大客流量的需要B预测的远期最大客流量C预测的远期单向高峰小时最大断面客流量

单选题一号线地铁列车定员(AW3)是列车可容纳()A240B1468C1880

填空题南京地铁每列车采用6辆编组,()方式。每辆车定员载客平均为310人,全列车定员载客1860人。