单选题切缝一般在拆模后一天内完成为宜，切缝间距为（）米，切缝宽度（）mm，深度（）cm，并尽量放在模板接缝处。（）A5；5；5B5；3；5C5；5；3D3；5；3
单选题
切缝一般在拆模后一天内完成为宜，切缝间距为（）米，切缝宽度（）mm，深度（）cm，并尽量放在模板接缝处。（）
A
5；5；5
B
5；3；5
C
5；5；3
D
3；5；3
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
路面无机结合料稳定基层（底基层）施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合的规定不包括（ ）。A.预切缝的间距宜为8～15mB.宜在养护的3～5d内切缝C.用拖拉机初压1～2遍D.切缝深度宜为基层厚度的1/2～1/3，切缝宽度约5㎜
路面无机结合料稳定基层(底基层)施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合的规定不包括（ ）。A.预切缝的间距宜为8～15mB.宜在养护的3～5d内切缝C.用拖拉机初压1～2遍D.切缝深度宜为基层厚度的1／2～1／3，切缝宽度约5mm
关于混凝土路面做好接缝处理，以下说法错误的是（）A. 纵缝。小型机具施工时，通常是按一个车道的宽度一次施工，纵 缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。B. 胀缝一般采用真缝形式。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽宜为 20mm，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌注嵌缝料。胀缝应 设传力杆，传力杆设在板厚中间，平行于混凝土板面及路面中心线，传力杆可动的一端应 很光滑，这一段传力杆在50mm范围内需涂上沥青或油漆，套上100mm长有润滑剂的套 管。胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋C. 横缩缝。一般采用假缝形式，缝宽10?12mm，假缝可在混凝土结硬后锯切或在混 凝土浇筑过程中做出压人缝。与压人缝相比，切缝做出的缩缝质量较好，接缝处比较平 顺，因此，缩缝施工应尽量采用切缝法施工D. 灌注嵌缝材料。混凝土养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清 洁，可用空气压缩机将缝槽内垃圾清理干净，并保持混凝土干燥。嵌缝料灌注高度，夏天 宜与板面平，冬天宜稍低于板面
关于水泥混凝土路面的接缝，以下说法正确的是（）A. 伸缝〔胀缝、真缝）应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，宜为 20mm；缝中心不得连浆。缝上部应设分隔条，下部设置胀缝板并安装传力杆。传力杆固 定后必须平行板面及路面中心线，其中心线误差不得大于5mm，水平高差不得大于 3mm。传力杆的安装方法有顶头木模固定和支架固定两种。B. 缩缝（假缝〉采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%?30%时用 切缝机切割，宽度宜为6?8mmC. 纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋， 其位置设在板厚的中央D. 施工缝是由于下雨、混凝土供应有延迟，不能正常浇筑而设置的一条缝，位置并 非在胀缝、缩缝和纵缝处，处理方法是在接缝中埋置若干长400?500mm、直径16? 20mm的光圆钢筋，以防在该处出现裂缝E. 混凝土板养护期满后，胀缝、缩缝和纵缝的缝槽应及时填缝。灌填缝料时，缝内 应干净，缝壁必须干燥、粗糙，填缝料应与混凝土壁粘附紧密，不渗水。常温施工时填缝 料宜与板面平，冬期宜稍低于板面
混凝土路面、沥青混凝土路面和巡视小道验收要求：道路缩缝间距不大于4m，宽度5~6mm，锯切槽口深度应为混凝土面层厚度的1/3；胀缝留设间距以( )m为宜。(A)20~50 (B)30~50 (C)20~40 (D)40~50
混凝土路面、沥青混凝土路面和巡视小道验收要求：道路缩缝间距不大于4m，宽度5~6mm，锯切槽口深度应为混凝土面层厚度的1/3；胀缝留设间距以()m为宜。20~50$;$30~50$;$20~40$;$40~50
水泥路面切缝机锯缝时错误的做法是（）。A、切缝前应先打开冷却水B、薄膜养护的溶剂喷洒时人员应站在上风处C、切缝时，刀片要快速切入，并注意切入深度指示器D、切缝机刀片夹板的螺母应紧固，各联接部位和安全防护罩应检查
当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在（）mm。切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为（）板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩线的切缝深度应为（）板厚。A、4～6；1/3～1/4；1/4～1/5B、2～3；1/4～1/5；1/3～1/4C、2～3；1/3～1/4；1/4～1/5D、4～6；1/4～1/5；1/3～1/4
单选题重浇筑的砼路面板为单车道翻修时，其接缝位置及其接缝构造处，原则上应设置（）。A胀缝B缩缝C切缝D传力杆