判断题电容储能式电子点火系统所消耗的电流随转速的上升而加大的现象,有利于提高高速时有初级电压。A对B错

判断题
电容储能式电子点火系统所消耗的电流随转速的上升而加大的现象,有利于提高高速时有初级电压。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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采用电子点火的发动机,由于点火线圈的初级电流增大了,故能提高点火电压和点火能量。

关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

关于点火信号,下述()的描述是正确的。A、霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

点火系所产生的高电压与初级电路断开时初级()的大小有关。A、电容B、电流C、功率D、电压

发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。

简述有触点电容储能式电子点火系统的工作原理。

电容储能式电子点火系统所消耗的电流随转速的上升而加大的现象,有利于提高高速时有初级电压。

点火系按点火能量的储存方式分类()A、电感储能式B、电容储能式C、电磁储能式D、电子储能式

简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。

无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用()取代了()。

无触点电容储能式电子点火系统主要由信号发生器、()、()、()、()、火花塞等组成。

下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B、发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的D、初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

电容储能式电子点火系的点火能量以()储存在电容器中

电容储能式电子点火系主要由电源()及高压阻尼线等组成A、直流升压器B、储能电容器C、点火线圈D、点火控制器E、晶闸管

在汽车点火系中,电容器可以防止触点烧蚀,提高()。A、次级电压B、初级电压C、次级电流D、初级电流

汽车中电容储能式的点火原理是电容放电时()。A、电阻很大B、电阻很小C、电流很大D、电流很小

按储能方式划分,电子点火系统可分为()和电容储能式晶体管点火装置。

多选题点火系按点火能量的储存方式分类()A电感储能式B电容储能式C电磁储能式D电子储能式

填空题无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用()取代了()。

判断题发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。A对B错

判断题采用电子点火的发动机,由于点火线圈的初级电流增大了,故能提高点火电压和点火能量。A对B错

填空题电容储能式电子点火系的点火能量以()储存在电容器中

单选题关于点火信号,下述()的描述是正确的。A霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

判断题霍尔式电子点火系统中,信号发生器产生的点火信号电压高低随发动机转速的变化而变化。()A对B错

多选题电子点火系统按储能方式的不同,可分为()。A电感储能B电容储能C电阻储能D电感,电容双储能

问答题简述有触点电容储能式电子点火系统的工作原理。

问答题简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。