单选题受电弓的最小电气间隙:()A280mmB320mmC350mmD380mm

单选题
受电弓的最小电气间隙:()
A

280mm

B

320mm

C

350mm

D

380mm


参考解析

解析: 暂无解析

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受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。

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以下电气元件安装客室TC车的是()。 A.受电弓电磁阀B.升弓继电器C.升弓到位检测继电器D.降弓继电器

受电弓的最小工作气压为0.35Mpa。

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受电弓滑板条接缝间隙不大于()mm。

神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗,受电弓配备了()装置。A、滑板护板B、框架C、自动降弓

受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为200mm。

受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为()mm。A、450B、500C、700D、200

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受电弓的结构可分为()受电弓和()受电弓。

受电弓平衡杆的作用是控制()。A、最大工作高度B、运动轨迹C、受电弓滑板保持水平D、最小工作高度

受电弓最小工作气压是()kPA。A、370B、375C、380D、450

电力机车在非全程电气化区段回送应按()方式,并将受电弓()。

单选题受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为()mm。A450B500C700D200

判断题受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为200mm。A对B错

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填空题受电弓滑板条接缝间隙不大于()mm。

填空题受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分、地沟检查及()。

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