遇临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员应发给机车司机()。 A、绿色许可证B、红色许可证C、调度命令D、路票
双线双方向闭塞设备的区间,经()准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用反向闭塞设备办理行车。 A.调度命令B.调度口头C.车站值班员D.绿色许可证
无岔及道岔区段出现红光带(灯)不灭时,应按引导办法接车,改按电话闭塞法行车(自动闭塞区段,发给司机绿色许可证发车)。() 此题为判断题(对，错)。
按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时（）A、发给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示，作为列车占用区间的行车凭证
使用半自动闭塞法行车，遇出站信号机不能开放时，应发给司机绿色许可证。
遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发给机车司机（）。A、绿色许可证B、红色许可证C、调度命令D、路票
司机接收路票、绿色许可证后，应在（）上记明行车凭证号码、按施工特定行车办法行车的调度命令号码以及进入的区间。A、司机报单B、司机手账C、运用日志
遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时，机车司机必须在取得规定的行车凭证后，方可进行LKJ“（）”操作。A、调车B、进库C、解锁
双线双方向闭塞设备的区间，经（）准许反方向行车或双线改按单线行车时，可使用反向闭塞设备办理行车。A、调度命令B、红色许可证C、绿色许可证D、路票
遇临时改电话闭塞行车时，司机持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择[路票]。
列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交（）。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、书面行车凭证和调度命令
双线区间反方向行车、双线改按单线行车使用路票时，除交给司机路票外，还须按规定向司机转达（）。A、调度命令B、注意事项C、通知书D、绿色许可证
采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交书面（）。A、调度命令B、行车凭证C、路票D、绿色许可证
无双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，站内停车，取得准许列车反方向运行及停基改电的调度命令，行车凭证为（）（加盖“反方向行车”章）。A、绿色许可证B、路票C、红色许可证D、出站进行信号
遇临时改变行车办法（停基改电、反向行车、绿色许可证）时，司机应做到（）。A、一查阅核对、二停车确认、三远程指导B、一停车确认、二远程指导、三查阅核对C、一停车确认、二查阅核对、三远程指导
临时改用“绿色许可证”行车时，列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。
使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机故障、停用时，应使用绿色许可证行车。
单选题双线区间反方向行车、双线改按单线行车使用路票时，除交给司机路票外，还须按规定向司机转达（）。A调度命令B注意事项C通知书D绿色许可证
判断题遇临时改电话闭塞行车时，司机持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择[路票]。A对B错
单选题遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时，机车司机必须在取得规定的行车凭证后，方可进行LKJ“（）”操作。A调车B进库C解锁
判断题临时改用“绿色许可证”行车时，列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。A对B错
单选题司机接收路票、绿色许可证后，应在（）上记明行车凭证号码、按施工特定行车办法行车的调度命令号码以及进入的区间。A司机报单B司机手账C运用日志
单选题遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发给机车司机（）。A绿色许可证B红色许可证C调度命令D路票
单选题列车按施工特定行车办法办理时，准许车站不向司机递交（）。A调度命令B路票C绿色许可证D书面行车凭证和调度命令
单选题按电话闭塞法行车，遇出站信号机故障不能显示进行信号时，应（）A给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令，作为列车占用区间的行车凭证
单选题无双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，站内停车，取得准许列车反方向运行及停基改电的调度命令，行车凭证为（）（加盖“反方向行车”章）。A绿色许可证B路票C红色许可证D出站进行信号
单选题双线双方向闭塞设备的区间，经（）准许反方向行车或双线改按单线行车时，可使用反向闭塞设备办理行车。A调度命令B红色许可证C绿色许可证D路票