遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时,机车司机必须在取得规定的行车凭证后,方可进行LKJ“()”操作。A、调车B、进库C、解锁

遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时,机车司机必须在取得规定的行车凭证后,方可进行LKJ“()”操作。

  • A、调车
  • B、进库
  • C、解锁

相关考题:

夜间绿色灯光高举头上左右摇动,表示()。A.引导手信号B.发车信号C.通过信号D.特定引导手信号

昼间展开绿色信号旗高举头上左右摇动,表示()。A.引导手信号B.发车信号C.通过信号D.特定引导手信号

接到取消前发停基改电、使用绿色许可证、特定引导或临时施工限速的调度命令,在停车时,通过()解除。 A.运行揭示查询窗口B.进路查询窗口C.揭示查询窗口

在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。 A.路票B.绿色许可证C.引导信号D.引导手信号

进站、接车进路信号机不能使用时,应()。 A、开放引导信号B、按调车方式接车C、使用手信号引导D、使用特定引导手信号

非正常行车模式具有哪些非正常行车状态()。A、地面信号确认B、绿色许可证行车C、路票行车D、引导进站

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有明确规定外,遇下列情况,列车调度员亦不发布调度命令()。A、使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时B、自动闭塞区间一架通过信号机故障C、使用引导信号接车(使用引导手信号除外)D、列车退行

遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令?()A、使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。B、旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。C、使用引导信号接车(含引导手信号接车)。D、列车退行。

自动闭塞区间,遇进站、接车进路信号机故障时,应使用()接车。A、路票B、绿色许可证C、引导信号

在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A、路票B、绿色许可证C、引导信号

在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、绿色许可证C、引导信号

昼间展开绿色信号旗高举头上左右摇动,表示()。A、引导手信号B、发车信号C、通过信号D、特定引导手信号

在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A、路票B、绿色许可证C、引导信号D、引导手信号

采用施工特定行车办法行车时,昼间使用特定引导手信号旗为()个绿色信号旗缝接在一起的信号旗。A、两B、三C、四D、五

试述使用特定引导手信号引导接车时监控装置的操作方法?

夜间绿色灯光高举头上左右摇动,表示()。A、引导手信号B、发车信号C、通过信号D、特定引导手信号

特定引导手信号办理列车通过的接车用语为:“××(次)××(站),路票(绿色许可证)××号,(),特定引导手信号接车,×道通过”。A、调度命令××号B、调度命令C、××号调度命令D、行车凭证××号

多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)有明确规定外,遇下列情况,列车调度员亦不发布调度命令()。A使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时B自动闭塞区间一架通过信号机故障C使用引导信号接车(使用引导手信号除外)D列车退行

单选题遇停基改电、使用绿色许可证、使用引导信号或特定引导信号等非正常行车时,机车司机必须在取得规定的行车凭证后,方可进行LKJ“()”操作。A调车B进库C解锁

单选题夜间绿色灯光高举头上左右摇动,表示()。A引导手信号B发车信号C通过信号D特定引导手信号

单选题自动闭塞区间,遇进站、接车进路信号机故障时,应使用()接车。A路票B绿色许可证C引导信号

单选题非正常行车应急处理办法规定:使用特定办法行车,引导接车并正线通过时,列车凭特定引导手信号的显示进站,速度不超过()km/h。A20B40C45D60

多选题在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。A路票B绿色许可证C引导信号D引导手信号

多选题非正常行车模式具有哪些非正常行车状态()。A地面信号确认B绿色许可证行车C路票行车D引导进站

单选题昼间展开绿色信号旗高举头上左右摇动,表示()。A引导手信号B发车信号C通过信号D特定引导手信号

单选题在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。A路票B绿色许可证C引导信号

多选题遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令?()A使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。B旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。C使用引导信号接车(含引导手信号接车)。D列车退行。