临时改用“绿色许可证”行车时,列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。

临时改用“绿色许可证”行车时,列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。


相关考题:

遇临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员应发给机车司机()。 A、绿色许可证B、红色许可证C、调度命令D、路票

LKJ-2000列车运行监控记录装置,列车运行至改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车,确认绿色许可证填写无误,正确输入绿色许可证编号,确认发车条件具备后,应按压()键,解除对本架出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。

临时使用绿色许可证行车,如何进行LKJ操作?

《行规》使用绿色许可证办理行车的补充规定:使用绿色许可证发车的车站,在填发绿色许可证前,必须将情况(),接车站确认该区间接车方向表示灯亮黄灯,报告发车站。A、报告列车调度员B、通知接车站C、通知司机D、通知车长

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可A、车站值班员命令B、列车调度员命令C、红色许可证D、绿色许可证

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证是()。A、路票B、红色许可证C、绿色许可证D、绿色灯光

临时改用“电话闭塞行车”时,列车必须停车后才能办理“临时电话闭塞行车”。

货物列车在站内停车后,列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时,可向列车调度员申请使用LKJ()功能。A、特殊前行B、绿色许可证C、路票D、20km/h限速模式

车站行车室内一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为()A、红色许可证B、绿色许可证C、路票

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。

按有计划绿证行车时:列车在改用绿色许可证发车站进站前或站内速度低于()km/h,弹出窗口输入绿色许可证编号并确认。A、30B、45C、60

有计划改用“绿色许可证”行车时可不停车,在速度低于45km/h时进行()和()操作。

《行规》使用绿色许可证办理行车的补充规定,使用绿色许可证发车的车站,在填发绿色许可证前,必须将情况(),接车站确认区间接车方向表示灯亮黄灯,报告发车站。

双线自动闭塞发生故障改用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、红色许可证

遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发布()。A、绿色许可证B、红色许可证C、调度命令D、路票

一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。A、红色许可证B、绿色许可证C、路票D、线路所绿色许可证

单选题《行规》使用绿色许可证办理行车的补充规定:使用绿色许可证发车的车站,在填发绿色许可证前,必须将情况(),接车站确认该区间接车方向表示灯亮黄灯,报告发车站。A报告列车调度员B通知接车站C通知司机D通知车长

判断题临时改用“电话闭塞行车”时,列车必须停车后才能办理“临时电话闭塞行车”。A对B错

单选题使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证是()。A路票B红色许可证C绿色许可证D绿色灯光

单选题“临时绿色许可证”输入允许在越过出站(或发车进路)信号机()m内停车状态下办理,输入临时的绿色许可证后监控模式立即按关闭信号进行控制。A20B30C45D50

判断题临时改用“绿色许可证”行车时,列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”。A对B错

填空题《行规》使用绿色许可证办理行车的补充规定,使用绿色许可证发车的车站,在填发绿色许可证前,必须将情况(),接车站确认区间接车方向表示灯亮黄灯,报告发车站。

单选题双线自动闭塞发生故障,改用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A调度命令B路票C绿色许可证D红色许可证

单选题电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。A稳定的绿色灯光、路票B闪动的绿色灯光、绿色许可证C稳定的绿色灯光、绿色许可证D闪动的绿色灯光、路票

单选题按有计划绿证行车时:列车在改用绿色许可证发车站进站前或站内速度低于()km/h,弹出窗口输入绿色许可证编号并确认。A30B45C60

填空题有计划改用“绿色许可证”行车时可不停车,在速度低于45km/h时进行()和()操作。

单选题货物列车在站内停车后,列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时,可向列车调度员申请使用LKJ()功能。A特殊前行B绿色许可证C路票D20km/h限速模式