单选题双线双方向闭塞设备的区间，经（）准许反方向行车或双线改按单线行车时，可使用反向闭塞设备办理行车。A调度命令B红色许可证C绿色许可证D路票

单选题
双线双方向闭塞设备的区间，经（）准许反方向行车或双线改按单线行车时，可使用反向闭塞设备办理行车。
A

调度命令

B

红色许可证

C

绿色许可证

D

路票

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法行车。（）此题为判断题(对，错)。
查看答案
无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法。（）此题为判断题(对，错)。
查看答案
双线双方向闭塞设备的区间,经()准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用反向闭塞设备办理行车。 A.调度命令B.调度口头C.车站值班员D.绿色许可证
查看答案
双线双方向闭塞设备的区间,经调度命令准许反方向行车或双线改按单线行车时,可使用()设备办理行车。 A.反向闭塞B.基本闭塞C.电话闭塞D.自动闭塞
查看答案
有双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,其行车凭证为红色许可证。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时，应停止基本闭塞法，使用（）行车。
查看答案
双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
查看答案
无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是（）。
查看答案
无双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车，应按站间自动闭塞法行车。
查看答案
半自动闭塞双线区间反方向发车或改按单线行车时下列哪种情况不一定具备（）A、路票（应在路票上加盖“反方向行车”章，但双线改按单线行车时不盖）B、改变基本闭塞法的调度命令C、准许列车在双线区间反方向行车或按单线行车，改按电话闭塞法行车的调度命令D、出站信号机的绿色灯光
查看答案
元双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是（）。A、出站信号B、路票C、调度命令D、绿色许可证
查看答案
双线双方向闭塞设备的区间，经（）准许反方向行车或双线改按单线行车时，可使用反向闭塞设备办理行车。A、调度命令B、红色许可证C、绿色许可证D、路票
查看答案
双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车A、电话闭塞法B、自动闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
查看答案
"无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
查看答案
无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证是什么？
查看答案
双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
查看答案
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法行车。
查看答案
以下（）调度命令准许使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A、具有双向设备的区间且作用良好时，双线反方向行车及由双线改为单线或恢复双线行车。B、进站（接车进路）信号机故障的引导接车。C、采用施工特定行车办法，双线反方向行车。D、临时变更或恢复原行车闭塞法。
查看答案
判断题无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法行车。A对B错
查看答案
填空题无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是（）。
查看答案
判断题有双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A对B错
查看答案
问答题无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证是什么？
查看答案
单选题双线单方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车A电话闭塞法B自动闭塞C自动站间闭塞D半自动闭塞
查看答案
填空题双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时，应停止基本闭塞法，使用（）行车。
查看答案
单选题双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A自动闭塞B电话闭塞法C自动站间闭塞D半自动闭塞
查看答案
单选题半自动闭塞双线区间反方向发车或改按单线行车时下列哪种情况不一定具备（）A路票（应在路票上加盖“反方向行车”章，但双线改按单线行车时不盖）B改变基本闭塞法的调度命令C准许列车在双线区间反方向行车或按单线行车，改按电话闭塞法行车的调度命令D出站信号机的绿色灯光
查看答案
判断题双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车A对B错
查看答案
热门标签