判断题列车ATP模式下可以进行扣车操作,也可以强行越站。A对B错

判断题
列车ATP模式下可以进行扣车操作,也可以强行越站。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CBTC模式下,不会影响车载信号显示的操作是( )。 A.相应站台进行扣车操作B.相应站台进行紧急关闭操作C.相应站台进行IBP盘应急打开站台门操作D.相应站台进行提前发车操作

ATO驾驶模式下,TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99,按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为() A.检查确认是否扣车B.重启VATC系统C.重新开关门后,再次尝试启动ATOD.如仍旧无法启动,则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。

下列说法错误是()A、在绘图模式下,可以在文本框和标注功能中进行文字.公式的输入B、 SaenceWord系统中的图形操作模式分绘图模式和普通模式C、在绘图模式下,既可以进行文字公式符号的输入,也可进行图形操作D、在绘图模式下,多个对象的选取,可通过拉一个矩形框的方式一次完成

在报表设置中,“公式”与“数据”两种切换模式的区别是()。A、“公式”模式下只能设置公式不能进行报表取数。B、“数据”模式下可以设置公式也可以进行报表取数。C、“公式”模式下可以设置公式也可以进行报表取数。D、“数据”模式下只能进行报表取数不能设置公式。

站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车,当系统扣车命令被撤销,站台扣车命令也被撤销了。

当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。

当列车折角塞门被以外关闭时,司机可以直接操作列尾装置,使其强行排风,促使列车制动。

在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。

关于扣车规定,说法正确的是()。A、当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

ATO驾驶模式下,TOD上停站倒计时时间停止不动或显示99,按压ATO启动按钮无法动车。需进行的操作为()A、检查确认是否扣车B、重启VATC系统C、重新开关门后,再次尝试启动ATOD、如仍旧无法启动,则关门后选择ATP驾驶列车至下站停车对标开关门后恢复ATO。

ATS系统的列车调整功能提供自动列车调整及人工调整两种模式,属于人工调整的是()。A、修改站间运行时间B、修改站停时间C、扣车/越站操作D、策略调整

RM模式——受限制的人工操作司机对列车的操作负全部责任,ATP始终检查列车()允许速度。

CBTC模式下,不会影响车载信号显示的操作是()A、相应站台进行扣车操作B、相应站台进行紧急关闭操作C、相应站台进行IBP盘应急打开站台门操作D、相应站台进行提前发车操作

终止扣车后,列车可凭收到的速度码发车。(考点范围:扣车的操作程序)

列车在有速度情况下,司机按规定操作后,可以转入调车模式运行。

列车ATP模式下可以进行扣车操作,也可以强行越站。

ATP手动驾驶模式下,如司机停车对位不准的话,列车车门则()。A、无法打开B、可以正常开关C、切除ATP门控旁路开关开门D、只能使用紧急拉手开门

进行列车技术检查时可以摘车修也可以不摘车修。()

判断题站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车,当系统扣车命令被撤销,站台扣车命令也被撤销了。A对B错

填空题RM模式即()驾驶模式,这是一种受约束的人工操作,必须“谨慎运行”。在这种模式下,列车由司机根据()驾驶,ATP仅监督()。

判断题有效操作扣车的前提条件是:列车以SM、ATO及AR模式下驾驶;列车未进入站台或停稳在站台时运营停车点未取消。A对B错

多选题在报表设置中,“公式”与“数据”两种切换模式的区别是()。A“公式”模式下只能设置公式不能进行报表取数。B“数据”模式下可以设置公式也可以进行报表取数。C“公式”模式下可以设置公式也可以进行报表取数。D“数据”模式下只能进行报表取数不能设置公式。

单选题ATS系统的列车调整功能提供自动列车调整及人工调整两种模式,属于人工调整的是()。A修改站间运行时间B修改站停时间C扣车/越站操作D策略调整

判断题在LKJ控车状态下,列控车载设备(ATP)双系故障之后,列车仍然可以正常运行。A对B错

多选题关于扣车规定,说法正确的是()。A当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

填空题SM模式即(),是一种受保护的人工驾驶模式。在这种模式下,司机根据()手动驾驶列车,并监督ATP显示,以及列车运行所要通过的轨道、道岔和信号的状态,可以在任何时候操作紧急制动。ATO故障时列车可以用()在ATP的保护下降级运行。

单选题CBTC模式下,不会影响车载信号显示的操作是()A相应站台进行扣车操作B相应站台进行紧急关闭操作C相应站台进行IBP盘应急打开站台门操作D相应站台进行提前发车操作