因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。 A.临修B.辅修C.段修D.厂修
《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。A、临修B、摘车临修C、临时修D、摘车修
列检作业场发现（）可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时，属于（）范围。A、摘车修B、不摘车修C、入库修D、乘务修
车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行（）。A、摘车修B、不摘车修C、段修D、厂修
货车行包快运专列车辆轴承绝对温度达到（）及以上时，可以摘车施修。A、60℃B、70℃C、80℃D、100℃
对危及行车安全，技术状态不良的车辆在车列中进行修理的作业称为（）。A、摘车轴检B、摘车临修C、车辆运用维修D、不摘车修理
摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A、厂修B、段修C、临修
列车队中影响车站解体作业或正点发车的小件修故障，也可摘车送临时整修专用线路进行修理。
列车检修是指对货物列车的（）和（），货车站修则是指货车的辅修、轴检及摘车临修。
货车运用的主要内容是（）。A、货物列车的技术检查和不摘车修B、辅修、轴检和摘车修C、列检和站修
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时，符合摘车临修范围的，须就近回送某局具有检修能力的站修作业场，按（）标准进行修理。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
处理关门车属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
单选题货车运用的主要内容是（）。A货物列车的技术检查和不摘车修B辅修、轴检和摘车修C列检和站修
单选题处理关门车属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
单选题客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时，属于（）范围。A摘车修B不摘车修C入库修D乘务修
单选题《运规》规定铁路货车故障处理种类分为（）、列车队较大故障修理（以下简称：大件修）、列车队一般故障修理（以下简称：小件修）、临时整修等。A临修B摘车临修C临时修D摘车修
填空题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。
单选题摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A厂修B段修C临修
单选题对危及行车安全，技术状态不良的车辆在车列中进行修理的作业称为（）。A摘车轴检B摘车临修C车辆运用维修D不摘车修理
单选题车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行（）。A摘车修B不摘车修C段修D厂修