单选题有关船舶动稳性的说法正确的是()。A动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功D动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功

单选题
有关船舶动稳性的说法正确的是()。
A

动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值

B

动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值

C

动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功

D

动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性

船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,可分为______。A.初稳性B.大倾角稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和纵稳性

对动稳性的说法,正确的有哪些?()A、动稳性是讨论船航行时受到外力矩突然作用时的稳性。B、动稳性是讨论船航行时受到外力矩逐渐作用在船上时的稳性。C、动稳性是以复原力矩所来表达的。D、动稳性是以复原力矩所做的功来表达的。

船舶横倾角小于10°和大于10°的稳性分别称之为A.静稳性/动稳性B.大倾角稳性/动稳性C.初稳性/大倾角稳性D.动稳性/大倾角稳性

船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。()

船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。()

船舶的动稳性是指()的稳性。A、船舶在直线运动时B、船舶在回旋运动时C、船舶有倾斜速度时D、船舶作倾斜试验时

动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。()

最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。()

船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A、静稳性B、大倾角稳性C、初稳性D、动稳性

营运中的船舶一般不需要考虑()。A、横稳性B、动稳性C、纵稳性D、大倾角稳性

内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性

单选题船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。A初稳性B动稳性C静稳性D大倾角稳性

单选题船舶初稳性是指()稳性。A小倾角B大倾角C静D动

多选题内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节,第一节是对稳性衡准数的要求,第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲,这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求?()A静稳性B动稳性C大倾角稳性D初稳性E破舱稳性

单选题船舶动稳性曲线图的纵坐标为()。A静稳性力矩B动稳性力矩C动稳性力臂DB或C

单选题有关船舶稳性的说法正确的是()。A动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功

单选题有关船舶稳性定义的说法,正确的是()。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力DA、B、C均正确

单选题船舶在风浪中的稳性属于()范畴。A静稳性B动稳性C初稳性D大倾角稳性

单选题有关船舶性定义的说法,正确的是()。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶的稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力C船舶受外力的作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D以上都对

单选题船舶横倾角小于10°的稳性称为,()大于10°的稳性称为。A静稳性;动稳性B初稳性;大倾角稳性C倾角稳性;动稳性D完整稳性;破舱稳性

单选题船舶横倾角小于10°~15°的稳性称为(),大于10°~15°的稳性称为()。A静稳性;动稳性B初稳性;大倾角稳性C大倾角稳性;动稳性D完整稳性;破舱稳性

单选题剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替()计算的一种方便方法。A由于谷物移动引起的船舶横倾角B船舶初稳性高度C船舶剩余动稳性D船舶大倾角静稳性

单选题按外力矩的性质分,船舶稳性可分为()A初稳性和大倾角稳性B初稳性和动稳性C静稳性和动稳性D横稳性和静稳性

单选题船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为()。A初稳性B动稳性C静稳性D大倾角稳性

单选题按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性

单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性