单选题从板、从板座破损、折断、丢失:从板座破损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损,丢失时从板会发生明显的()。A错位B窜出C变形D位移

单选题
从板、从板座破损、折断、丢失:从板座破损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损,丢失时从板会发生明显的()。
A

错位

B

窜出

C

变形

D

位移


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。 A.从板座、冲击座无裂损B.铆钉无折断、丢失C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹D.从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

从板座质量检查,目视检查从板座()。A、无裂损B、铆钉无折断C、铆钉无丢失D、锈迹

从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。

从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A、从板座、冲击座无裂损B、铆钉无折断、丢失C、牵引梁内侧磨耗板无裂纹D、从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:非提速铁路货车从板及从板座无破损、折断、丢失。

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:钩提杆及复位弹簧无折断、丢失;从板无折断、丢失,从板座、缓冲器无破损。

钩尾框裂损,()及从板座破损、丢失,以上故障易引发车钩分离故障。A、缓冲器B、从板C、钩尾框托板D、车钩托梁

从板、从板座破损、折断、丢失:从板座破损时有灰白或黑色的裂纹痕迹或缺损,丢失时从板会发生明显的()。A、错位B、窜出C、变形D、位移

“始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A、闸瓦折断B、闸瓦插销丢失C、制动缸后盖堵丢失D、从板座破损

TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面()部分。A、钩尾框底部无裂损、折断。B、钩尾框托板螺栓及母无丢失。C、从板、从板座、缓冲器底部无破损。D、钩舌销无折断。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:从板及从板座无破损、折断、丢失,缓冲器无()。A、裂损B、破损C、裂纹D、卡滞

从板、从板座破损、折断、丢失:从板折断时有明显的(),边缘破损、折断时有部分缺失。A、弯曲B、变形C、断痕D、缺失痕迹

大中型养路机械过轨技术检查时,检查()无破损。A、从板B、从板座C、缓冲器D、冲击座

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准l()A、钩提杆链无折断B、钩提杆链无丢失C、从板及从板座无破损D、从板无折断

多选题大中型养路机械过轨技术检查时,检查()无破损。A从板B从板座C缓冲器D冲击座

判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:钩提杆及复位弹簧无折断、丢失;从板无折断、丢失,从板座、缓冲器无破损。A对B错

多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准l()A钩提杆链无折断B钩提杆链无丢失C从板及从板座无破损D从板无折断

单选题从板、从板座破损、折断、丢失:从板折断时有明显的(),边缘破损、折断时有部分缺失。A弯曲B变形C断痕D缺失痕迹

单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:从板及从板座无破损、折断、丢失,缓冲器无()。A裂损B破损C裂纹D卡滞

单选题从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()A从板座、冲击座无裂损B铆钉无折断、丢失C牵引梁内侧磨耗板无裂纹D从板座、冲击座无裂损,铆钉无折断、丢失

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。

单选题列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A闸瓦折断B闸瓦插销丢失C制动缸后盖堵丢失D从板座破损

判断题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:非提速铁路货车从板及从板座无破损、折断、丢失。A对B错

判断题从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。A对B错

判断题“始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。A对B错