从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。 A.从板座、冲击座无裂损B.铆钉无折断、丢失C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹D.从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失
临修转向架检查要求:侧架立柱磨耗板无裂损、丢失,铆钉无松动、丢失,()无折断、丢失。 A.折头螺栓B.螺栓C.磨耗板D.铆钉
临修转向架检查,侧架立柱磨耗板无()、丢失,铆钉无松动、丢失,折头螺栓无折断、丢失。 A.裂损B.裂纹C.磨耗D.划痕
从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
从板座、冲击座检查临修要求不正确的是（）A、从板座、冲击座无裂损B、铆钉无折断、丢失C、牵引梁内侧磨耗板无裂纹D、从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失
临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。A、折头螺栓B、螺栓C、磨耗板D、铆钉
从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属（）范围。A、小件修B、大件修C、摘车修
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：非提速铁路货车从板及从板座无破损、折断、丢失。
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩提杆及复位弹簧无折断、丢失；从板无折断、丢失，从板座、缓冲器无破损。
“始发列车检查范围和质量标准”：从板无折断、丢失，从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、（）、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。
“始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（）、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A、脱出B、窜出C、裂损D、折断
TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面（）部分。A、钩尾框底部无裂损、折断。B、钩尾框托板螺栓及母无丢失。C、从板、从板座、缓冲器底部无破损。D、钩舌销无折断。
临修转向架检查，侧架立柱磨耗板无（）、丢失，铆钉无松动、丢失，折头螺栓无折断、丢失。A、裂损B、裂纹C、磨耗D、划痕
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：从板及从板座无破损、折断、丢失，缓冲器无（）。A、裂损B、破损C、裂纹D、卡滞
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准l（）A、钩提杆链无折断B、钩提杆链无丢失C、从板及从板座无破损D、从板无折断
判断题“始发列车检查范围和质量标准”：从板无折断、丢失，从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。A对B错
单选题从板座、冲击座检查临修要求不正确的是（）A从板座、冲击座无裂损B铆钉无折断、丢失C牵引梁内侧磨耗板无裂纹D从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失
单选题从板座及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障属（）范围。A小件修B大件修C摘车修
单选题TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面（）部分。A钩尾框底部无裂损、折断。B钩尾框托板螺栓及母无丢失。C从板、从板座、缓冲器底部无破损。D钩舌销无折断。
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、（）、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。A脱出B窜出C裂损D折断
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：从板及从板座无破损、折断、丢失，缓冲器无（）。A裂损B破损C裂纹D卡滞
填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、（）、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。
单选题临修转向架检查要求：侧架立柱磨耗板无裂损、丢失，铆钉无松动、丢失，（）无折断、丢失。A折头螺栓B螺栓C磨耗板D铆钉
单选题临修转向架检查，侧架立柱磨耗板无（）、丢失，铆钉无松动、丢失，折头螺栓无折断、丢失。A裂损B裂纹C磨耗D划痕
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准l（）A钩提杆链无折断B钩提杆链无丢失C从板及从板座无破损D从板无折断
判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩提杆及复位弹簧无折断、丢失；从板无折断、丢失，从板座、缓冲器无破损。A对B错