单选题货车转向架的侧架裂纹施焊后,应有()mm的增强焊波。A1-2B2-3C3-4D4-5

单选题
货车转向架的侧架裂纹施焊后,应有()mm的增强焊波。
A

1-2

B

2-3

C

3-4

D

4-5


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

转向架检修,构架裂纹不超过截面周长的()%时焊修,焊后须消除内应力。 A、20B、30C、40D、50

长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。 A.φ6~8mmB.φ6~9mmC.φ8~10mmD.φ8~11mm

焊接构架式转向架构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有1~2mm高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。 A.30B.50C.80D.100

长大货物车辅修构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有()高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于100mm或母材裂纹时更换。 A.1~4mmB.1~3mmC.2~4mmD.1~2mm

铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。

焊修货车转向架的侧架裂纹时必须开V形坡口。()

侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理,大于时更换。A、30%B、35%C、40%D、50%

侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%,其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修,焊波须高于基准面(),焊修后须进行热处理。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm

206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。

铸钢侧架裂纹处焊修时,焊波须高于基准面(),焊修后须进行热处理。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

货车铸钢侧架弯角处横裂纹长度不超过裂纹处断面周长的30%,允许焊修。

焊修侧架时,焊波须高于基准面()mm,焊修后须进行热处理。A、1B、2C、3

中、侧、枕、横梁连接处焊波裂纹、开焊时,割除原焊波重焊,并加焊()的增强焊波。A、1~2mmB、1~3mmC、2~3mm

206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过()mm时焊修。

临修转向架故障修理标准:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转E21型侧架上的斜楔挡焊缝开裂时清除原焊波重焊,弯曲时(),裂纹时焊修或更换。A、更换B、调修C、焊接D、无需处理

摆式转向架弹簧托板裂纹时焊修或更换。

货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处,()、()侧架立柱的上、下弯角处。

交叉杆焊修裂纹时,由裂纹末端向外施焊,由下向上逐层施焊时,要彻底清除前一层焊波溶渣,焊波接头要错开()A、20~30mmB、10~20mmC、20~40mm

心盘裂纹的修理方法同转向架侧架相同,须钻截止孔,开坡口焊修()。

焊修货车转向架的侧架裂纹时必须预热300℃以上。()

货车转向架的侧架裂纹焊修后需要降低脆性,提高韧性,正火处理,石棉保温材料包裹,冷却时间应在()h以上。A、0.5B、1C、1.5D、2

货车转向架的侧架裂纹焊修时,在裂纹末端钻直径()截止孔。

单选题货车转向架的侧架裂纹焊修后需要降低脆性,提高韧性,正火处理,石棉保温材料包裹,冷却时间应在()h以上。A0.5B1C1.5D2

填空题货车转向架的侧架裂纹焊修时,在裂纹末端钻直径()截止孔。

单选题长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。Aφ6~8mmBφ6~9mmCφ8~10mmDφ8~11mm

单选题焊接构架式转向架构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有1~2mm高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。A30B50C80D100

单选题长大货物车辅修构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有()高的增强焊波,焊缝裂纹长度大于100mm或母材裂纹时更换。A1~4mmB1~3mmC2~4mmD1~2mm