货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处,()、()侧架立柱的上、下弯角处。

货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处,()、()侧架立柱的上、下弯角处。


相关考题:

铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。() 此题为判断题(对,错)。

铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处a。() 此题为判断题(对,错)。

侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。 A.全车B.同一转向架C.同侧D.对角

焊修货车转向架的侧架裂纹时必须开V形坡口。()

转向架翻转检查时做到“四查”:一查摇枕、侧架内腔;二查摇枕、侧架外表;三查摇枕、侧架各弯角处;四查()。A、交叉杆B、制动梁C、承载鞍D、滑槽

铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的(),转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于()。

转8型货车转向架是一种()型转向架。A、导框式铸钢侧架B、曲梁式铸钢侧架C、拱型

货车铸钢侧架弯角处横裂纹长度不超过裂纹处断面周长的30%,允许焊修。

货车转向架的侧架的主要损伤形式为()、()。

货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、()、()及侧架立柱与摇枕档的配合面。

货车转向架的摇枕、侧架寿命管理如何规定?

转8A型转向架侧架组成主要是在转8A型转向架侧架基础上,将侧架外弯钩断面变成()结构。

铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处。

铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。

转K5型转向架将侧架滑槽磨耗板上翼板与侧架立柱间断开,是为了保证在不拆卸轮对时制动梁可从该缺口处取出。

侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。A、全车B、同一转向架C、同侧D、对角

焊修货车转向架的侧架裂纹时必须预热300℃以上。()

货车转向架的侧架裂纹焊修时,在裂纹末端钻直径()截止孔。

填空题转8A型转向架侧架组成主要是在转8A型转向架侧架基础上,将侧架外弯钩断面变成()结构。

判断题铸钢侧架裂纹A区为侧架导框的内弯角处。A对B错

填空题货车转向架的侧架的主要损伤形式为()、()。

填空题货车转向架的侧架裂纹焊修时,在裂纹末端钻直径()截止孔。

填空题货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处,()、()侧架立柱的上、下弯角处。

判断题转K5型转向架将侧架滑槽磨耗板上翼板与侧架立柱间断开,是为了保证在不拆卸轮对时制动梁可从该缺口处取出。A对B错

判断题铸钢侧架裂纹B区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近。A对B错

填空题货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、()、()及侧架立柱与摇枕档的配合面。

单选题侧架立柱磨耗板补装时,()的侧架立柱磨耗材质须一致。A全车B同一转向架C同侧D对角