交叉杆焊修裂纹时，由裂纹末端向外施焊，由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波溶渣，焊波接头要错开（）A、20～30mmB、10～20mmC、20～40mm

交叉杆焊修裂纹时，由裂纹末端向外施焊，由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波溶渣，焊波接头要错开（）

  • A、20～30mm
  • B、10～20mm
  • C、20～40mm

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长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。 A.φ6～8mmB.φ6～9mmC.φ8～10mmD.φ8～11mm
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罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至（）位置施焊。A、平焊B、立焊C、仰焊
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点焊必须焊透；点焊处有裂纹、气孔、夹渣缺陷时应铲除重焊，必须在（）合格后方可全面施焊。
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交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
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车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。
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摇枕上平面，侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），底面横裂纹长度不大于底面宽的（）时焊修，焊修前（），焊波须高于基准面（），焊修后进行（），大于时更换。
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摇枕裂纹焊修时，应在焊前清除裂纹，焊波须高于基状面（），焊修后进行热处理。
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交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
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现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。A、可直接施焊B、施焊前必须进行预热C、施焊前必须进行冷却D、施焊时必须在真空环境下进行
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支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。
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转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
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心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须（），焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30％时更换
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缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm
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由上而下逐层施焊时要彻底清除前一层焊波熔渣，焊波接头要错开（）以上。A、10mmB、20mmC、30mm
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交叉杆焊修中间盖板（扣板）裂纹时须钻Ф（）止裂孔，消除裂纹后焊修。A、1mmB、3mmC、2mm
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罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口后，两面施焊。
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构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊，焊后须进行（）检查无裂纹。A、磁粉探伤B、外观C、全面D、部分
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上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。
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缸体裂纹焊修时，须在裂纹末端钻直径（）止裂孔，并堵焊。A、5mmB、6mmC、7mm
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交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后（），焊修后须进行磁粉探伤。A、满焊B、补焊C、焊修
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裂纹焊修一般由裂纹的（）施焊。A、中部向外B、末端向内C、末端向外
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焊修裂缝的冷焊工艺包括找出裂纹、开坡口、预热、焊条选择、（）、施焊、焊后保温。A、烘烤B、电流的选择C、极性的选择D、电流和极性的选择
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货车转向架的侧架裂纹焊修时，在裂纹末端钻直径（）截止孔。
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填空题货车转向架的侧架裂纹焊修时，在裂纹末端钻直径（）截止孔。
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单选题长大货物车包板式转向架焊修腹板时，裂纹处须开X形坡口并两面施焊，更换加强板或补强时，裂纹末端须钻（）的止裂孔，腹板的内外焊波须打磨平整。Aφ6～8mmBφ6～9mmCφ8～10mmDφ8～11mm
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填空题点焊必须焊透；点焊处有裂纹、气孔、夹渣缺陷时应铲除重焊，必须在（）合格后方可全面施焊。
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单选题罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至（）位置施焊。A平焊B立焊C仰焊
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