单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。A、货物列车B、路用列车C、无运转车长值乘的列车D、救援列车

单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。

  • A、货物列车
  • B、路用列车
  • C、无运转车长值乘的列车
  • D、救援列车

相关考题：

动车组以外的列车在车站发车前,以下描述错误的是()。 A、发车人员直接显示发车信号B、车站显示发车指示信号由运转车长发车C、准许使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车D、司机确认行车凭证正确后起动列车
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下列列车中不能直接发车的是( )。A.单机B.轨道车C.动车D.旅客列车
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单机、机车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。 A、货物列车B、路用列车C、无运转车长值乘的列车D、救援列车
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（）是车站不允许直接发车的。A、单机B、动车C、重型轨道车D、有运转车长值乘的列车
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优先发车站无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机向非优先发车站传送附件3的通知书。
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因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。
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行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。
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单机、重型轨道车，以及遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，无法辨认出站（进路）信号机显示时，列车由车站出发，车站可使用列车无线调度通信设备通知司机开车，车站不再显示发车手信号。
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通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用（）发车。
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通信记录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无（）值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。A、列车乘务员B、车辆乘务员C、运转车长
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采用电话闭塞法时，交递完路票后，发车人员向司机显示（）信号作为动车指令。A、引导信号B、发车信号C、好了信号D、通过信号
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发车信号的显示地点为：（）；收回时机：在车辆段发车时司机鸣笛回示后，在车站发车时列车动车后；
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单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用无线列调通信设备发车。
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列车无线调度通信设备记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车在具备发车条件后，准许如何发车？
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哪些列车由发车人员直接向司机显示发车信号？
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判断题因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。A对B错
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判断题优先发车站无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机向非优先发车站传送附件3的通知书。A对B错
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填空题发车信号的显示地点为：（）；收回时机：在车辆段发车时司机鸣笛回示后，在车站发车时列车动车后；
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问答题通信记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车如何发车？
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问答题列车无线调度通信设备记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车在具备发车条件后，准许如何发车？
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单选题（）是车站不允许直接发车的。A单机B动车C重型轨道车D有运转车长值乘的列车
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判断题通信话录装置良好的车站，单机、动车、重型轨道车及特快旅客列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。A对B错
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判断题单机、重型轨道车，以及遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，无法辨认出站（进路）信号机显示时，列车由车站出发，车站可使用列车无线调度通信设备通知司机开车，车站不再显示发车手信号。A对B错
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单选题单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。A货物列车B路用列车C无运转车长值乘的列车D救援列车
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填空题行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。
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问答题哪些列车由发车人员直接向司机显示发车信号？
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单选题采用电话闭塞法时，交递完路票后，发车人员向司机显示（）信号作为动车指令。A引导信号B发车信号C好了信号D通过信号
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