大型养路机械打磨过程中,应及时对打磨后效果进行测量分析,及时调整(),确保按设计廓形打磨到位。

大型养路机械打磨过程中,应及时对打磨后效果进行测量分析,及时调整(),确保按设计廓形打磨到位。


相关考题:

大机打磨钢轨时,每打完一遍都要用()进行实测,根据实测情况控制、调节打磨遍数、磨石分布、磨石角度、磨削量,以确保打磨质量和打磨进度。 A.道尺B.游标卡尺C.1m直尺D.轨头廓形板

铁路正线线路宜采用()N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形, A.50B.55C.60D.70

大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.2~+0.3mm/1m范围内。() 此题为判断题(对,错)。

《普速铁路线路修理规则》规定,小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用手砂轮打磨。( ) 此题为判断题(对,错)。

《普速铁路线路修理规则》规定,轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。( ) 此题为判断题(对,错)。

采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在捣固作业后进行。() 此题为判断题(对,错)。

打(铣)磨列车对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;小型钢轨打磨机对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,个别部位使用手砂轮打磨。() 此题为判断题(对,错)。

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。() 此题为判断题(对,错)。

小型钢轨打磨机对焊缝、()打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接。A、道砟B、道岔C、道床

()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。

采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在()作业后进行。

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在()后进行。

《大型养路机械使用管理规则》中关于钢轨打磨作业的技术规定有哪些?

采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。

大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.2~+0.3mm/1m范围内。

打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。A、100B、150C、200D、250

填空题采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在()作业后进行。

填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

单选题()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨

单选题小型钢轨打磨机对焊缝、()打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接。A道砟B道岔C道床

单选题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,每()米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。A100B150C200D250

判断题采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和修理性打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业前进行。A对B错

单选题大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出()时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.1~+0.3mm/1m范围内。A+0.5mm/1mB-0.5mm/2mC+0.5mm/2mD-0.5mm/1m

填空题大型养路机械打磨过程中,应及时对打磨后效果进行测量分析,及时调整(),确保按设计廓形打磨到位。

判断题轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。A对B错